Custos de transporte das exportações do Brasil para os EUA: 1989 - 2009

Montanha, Rafael Alves

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Batista, Jorge Chami	-
dc.contributor.author	Montanha, Rafael Alves	-
dc.date.accessioned	2017-07-13T18:01:51Z	-
dc.date.available	2023-12-21T03:01:00Z	-
dc.date.issued	2010-08	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/2417	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Transportes	pt_BR
dc.subject	Taxa de câmbio	pt_BR
dc.subject	Política econômica	pt_BR
dc.subject	Comércio internacional	pt_BR
dc.subject	Exportação	pt_BR
dc.subject	Aspectos econômicos	pt_BR
dc.title	Custos de transporte das exportações do Brasil para os EUA: 1989 - 2009	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.advisorLattes	http://lattes.cnpq.br/3873889443177475	pt_BR
dc.contributor.referee1	Filho, Galeno Tinoco Ferraz	-
dc.contributor.referee2	Lemme, Marta Calmon	-
dc.description.resumo	Apresenta uma revisão da bibliografia sobre custo de transporte, ou seja, como esta variável tem sido considerada nas teorias de comércio internacional. Após esta etapa, busca-se analisar, para o período de 1989 a 2009, o custo de transporte no comércio internacional entre o Brasil os Estados Unidos. Para tal, foi levantada uma base de dados contendo valores de comércio e frete entre esses países. Através desses dados, foi possível obter indicadores que refletissem o comportamento da variável frete por produto e ao longo do tempo. Observou-se que, de forma geral, o custo do frete, tanto para o conjunto total de bens da pauta de exportações brasileira como o conjunto de setores, apresentou três momentos distintos. Primeiro, uma forte diminuição ao longo da década de 1990. Em um segundo, do final dos anos 1990 até a metade dos anos 2000, houve um aumento deste custo. Por último, na segundo metade da década de 2000, ocorreu novamente diminuição deste custo. Procurou-se concatenar os dados levantados com a revisão da literatura. O objetivo neste final de trabalho foi organizar as possíveis correlações entre o que a literatura dizia e o que os indicadores mostravam. Neste contexto, foi possível observar as prováveis relações dos custos de frete com a variação no volume do comércio (economias de escala) e com a estrutura de mercado do setor de transporte marítimo, através dos movimentos da taxa de câmbio do Brasil. Observa-se que estas associações são apenas possibilidades, não tendo sido realizados testes estatísticos para comprovar determinação. Este último exercício fica como motivação para futuros trabalhos.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Instituto de Economia	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIA::ECONOMIA INTERNACIONAL::TEORIA DO COMERCIO INTERNACIONAL	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Ciências Econômicas

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