Análise da topologia estrutural e sua influência no custo de fabricação do casco de catamarãs em alumínio

Cosentino, Rafael Lins

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11422/11528

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Alho, Alexandre Teixeira de Pinho	-
dc.contributor.author	Cosentino, Rafael Lins	-
dc.date.accessioned	2020-03-13T13:29:56Z	-
dc.date.available	2023-12-21T03:06:56Z	-
dc.date.issued	2014-01	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/11528	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Casco de embarcações	pt_BR
dc.subject	Alumínio	pt_BR
dc.title	Análise da topologia estrutural e sua influência no custo de fabricação do casco de catamarãs em alumínio	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.referee1	Reyes, Marta Cecília Tapia	-
dc.contributor.referee2	Zeemann, Annelise	-
dc.description.resumo	A existência de centros urbanos onde o transporte terrestre encontra-se saturado abre espaço para soluções fluviais e marítimas. Uma dessas alternativas é a utilização de embarcações de alta velocidade viabilizando a mobilidade urbana. Observa-se assim uma demanda crescente por projetos de embarcações costeiras capazes de realizar este tipo de serviço com segurança e eficiência. Neste contexto, a embarcação tipo catamarã representa a concepção de casco mais comumente utilizada em locais onde as condições de vento e ondas causam maior efeito sobre a estabilidade transversal. Dependendo das características de porte e de operação da embarcação, o alumínio se apresenta como a escolha de material mais eficiente para a fabricação do casco. Nos anos recentes, a utilização do alumínio tem sido crescente em diversos setores de construção naval. Para que o maior custo com a construção em alumínio seja justificado, a embarcação deve possuir uma topologia estrutural eficiente, ou seja, deve-se alcançar uma solução de projeto que satisfaça os requisitos de resistência estrutural, empregando-se a menor quantidade de material possível. O objetivo do presente trabalho envolve, portanto, o desenvolvimento de uma ferramenta de projeto aplicada à análise preliminar do peso de material e dos respectivos custos de material e de construção do casco de um catamarã em alumínio. Como exemplo de aplicação, são apresentados os resultados obtidos para a análise da topologia estrutural de um catamarã típico dedicado ao transporte de passageiros.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Escola Politécnica	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA NAVAL E OCEANICA::ESTRUTURAS NAVAIS E OCEANICAS::ANALISE TEORICA E EXPERIMENTAL DE ESTRUTURA	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Engenharia Naval e Oceânica

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