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http://hdl.handle.net/11422/12189
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | Fernandes, Elton | - |
dc.contributor.author | Valle, Marcos Carreiro do | - |
dc.date.accessioned | 2020-05-11T12:36:42Z | - |
dc.date.available | 2023-12-21T03:07:06Z | - |
dc.date.issued | 2018-03 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11422/12189 | - |
dc.description.abstract | The literature indicates difficulties establishing concrete statistical relationships for a system of operational accident prevention in the airports based on facts/events. Risk assessment methodologies deal with the subject in a non-linear fashion, using conventional statistical methods, without considering the perception of the experts on the events that have not occurred yet, but may occur. Fuzzy logic is an efficient mathematical method that treats the human perception of factors that have occurred and those that may systematically occur in a systematic way. This study addresses the risks related to events involving aircraft movement area of the airport, analyzing accidents involving people, goods, aircrafts, animals, equipment and vehicles. It also presents the addition of the use of fuzzy logic to the methodology of risk assessment in the high traffic areas of the airport (apron and runways), seeking to improve the existing methodology regarding the linearity of the system and the consideration of events that haven´t occurred yet at the airport, according to the perception of the experts. The methodology was applied to two airports in two major Brazilian cities showing relevant risk indicators related to the planning of the airport risk management system. | pt_BR |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Universidade Federal do Rio de Janeiro | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject | Índice de risco | pt_BR |
dc.subject | Lógica fuzzy | pt_BR |
dc.title | Metodologia para cálculo de índice de risco na área de movimento de aeronaves em aeroportos utilizando lógica fuzzy | pt_BR |
dc.type | Dissertação | pt_BR |
dc.contributor.advisorLattes | http://lattes.cnpq.br/5346506512714946 | pt_BR |
dc.contributor.referee1 | Fonseca, Marcus Vinicius de Araújo | - |
dc.contributor.referee2 | Pacheco, Ricardo Rodrigues | - |
dc.description.resumo | A literatura aponta para dificuldades no estabelecimento de relações estatísticas seguras para um sistema de prevenção de acidentes operacionais aeroportuários baseados em fatos/ocorrências. As metodologias de avaliação de riscos tratam o assunto de forma não linear, através de métodos estatísticos convencionais, deixando a parte à percepção dos especialistas sobre eventos que não ocorreram, mas podem vir a ocorrer. A lógica fuzzy é um método matemático, considerado eficiente, para tratar a percepção humana de fatores ocorridos e possíveis de ocorrer de forma sistêmica. Este estudo aborda riscos relacionados a eventos na área de movimento de aeronaves do aeroporto, tratando sinistros envolvendo pessoas, bens, aeronaves, animais, equipamentos e veículos, e apresenta uma adição do uso da lógica fuzzy à metodologia de avaliação de riscos na área de movimento do aeroporto (pátios e pistas), buscando aperfeiçoar a metodologia existente no que concerne a linearidade do sistema e à consideração de eventos ainda não ocorridos no aeroporto, segundo a percepção dos especialistas. A metodologia foi aplicada a dois aeroportos das duas maiores cidades brasileira, apresentando indicadores de risco relevantes para o planejamento do sistema de gerenciamento de risco de aeroportos. | pt_BR |
dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
dc.publisher.department | Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia | pt_BR |
dc.publisher.program | Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção | pt_BR |
dc.publisher.initials | UFRJ | pt_BR |
dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO | pt_BR |
dc.embargo.terms | aberto | pt_BR |
Appears in Collections: | Engenharia de Produção |
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