O processo de distribuição de cargas : determinação de rota ótima através da comparação entre algoritmos AHP/FUZZY e multicritério

Leonardo,  Izabel Cristina de Melo

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11422/13245

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Doria, Francisco Antonio de Moraes Accioli	-
dc.contributor.author	Leonardo, Izabel Cristina de Melo	-
dc.date.accessioned	2020-10-14T23:53:35Z	-
dc.date.available	2023-12-21T03:02:22Z	-
dc.date.issued	2019-08	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/13245	-
dc.description.abstract	This thesis aims to determine an optimal route for load distribution in terms of efficiency and effectiveness by comparing two algorithms, both developed for the present work as support for decision making. The multicriteria algorithms, when elaborated in a fuzzy model, allow to analyze subjective aspects of the problem, adding more details to the script. Distribution is carried out by road in nine Brazilian locations, according to existing limitations. Currently, road transport has the highest concentration in the country’s transportation matrix; given this scenario, this thesis seeks to generate an impact on the economy through the reduction of logistics costs and process improvement, allowing greater business competitiveness.	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Introdução	pt_BR
dc.subject	Transporte e distribuição de cargas	pt_BR
dc.subject	Modelos de otimização para o transporte de carga	pt_BR
dc.subject	Metodologia da pesquisa	pt_BR
dc.subject	Desenvolvimento do modelo	pt_BR
dc.subject	Resultados e discussões	pt_BR
dc.subject	Conclusões, sugestões e recomendações	pt_BR
dc.subject	Referências Bibliográficas	pt_BR
dc.title	O processo de distribuição de cargas : determinação de rota ótima através da comparação entre algoritmos AHP/FUZZY e multicritério	pt_BR
dc.type	Tese	pt_BR
dc.contributor.advisorLattes	http://lattes.cnpq.br/3752438139035667	pt_BR
dc.contributor.authorLattes	http://lattes.cnpq.br/5691810074326408	pt_BR
dc.contributor.referee1	Cosenza, Carlos Alberto Nunes	-
dc.contributor.referee2	Vidal, Mario Cesar Rodriguez	-
dc.contributor.referee3	Souza, Cristina Gomes de	-
dc.contributor.referee4	Mattos, Ubirajara Aluizio de Oliveira	-
dc.description.resumo	Esta tese tem como objetivo determinar uma rota ótima para distribuição de cargas em termos de eficiência e eficácia através da comparação entre dois algoritmos, ambos desenvolvidos para o presente trabalho como suportes à tomada de decisão. Os algoritmos multicritérios, ao serem elaborados em modelo fuzzy, permitem analisar aspectos subjetivos do problema, agregando maiores detalhes à roteirização. A distribuição é realizada através do modal rodoviário em nove localidades brasileiras, de acordo com as limitações existentes. Atualmente o modal rodoviário apresenta a maior concentração na matriz de transportes do país; diante desse panorama esta tese busca gerar impacto na economia por meio da redução de custos logísticos e melhoria de processo, permitindo maior competitividade empresarial.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia	pt_BR
dc.publisher.program	Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Engenharia de Produção

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