Arranjos produtivos locais: o caso da indústria automotiva do Sul Fluminense - RJ

Santos, Daniel Ribeiro dos

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11422/14127

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Matos, Marcelo Gerson Pessoa de	-
dc.contributor.author	Santos, Daniel Ribeiro dos	-
dc.date.accessioned	2021-04-09T18:14:33Z	-
dc.date.available	2023-12-21T03:07:38Z	-
dc.date.issued	2020-05	-
dc.identifier.citation	SANTOS, Daniel Ribeiro dos. Arranjos produtivos locais: o caso da indústria automotiva do Sul Fluminense - RJ. 2020. 64 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Ciências Econômicas) - Instituto de Economia, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2020.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/14127	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Desenvolvimento regional	pt_BR
dc.subject	Indústria automobilística	pt_BR
dc.subject	Arranjo produtivo local	pt_BR
dc.subject	Rio de Janeiro (Estado)	pt_BR
dc.subject	Automobile industry and trade	en
dc.title	Arranjos produtivos locais: o caso da indústria automotiva do Sul Fluminense - RJ	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.advisorLattes	http://lattes.cnpq.br/4107845843373306	pt_BR
dc.description.resumo	O presente trabalho busca analisar a indústria automotiva do Sul Fluminense – RJ de forma que seja possível responder à pergunta: as políticas implementadas para atrair novas empresas para a região se alinham a que base conceitual sobre desenvolvimento regional e local? Considerando que os governos estadual e municipais estimularam fortemente avinda de novas empresas através da oferta de incentivos fiscais, surge o questionamento se esses incentivos foram capazes de gerar, mesmo que de forma incipiente, um grau de articulação e interdependência necessário para o fortalecimento dos processos de inovação, aprendizagem e cooperação; de tal forma que o desenvolvimento local ocorra e seja acompanhado de um incremento na competitividade da região e da capacidade inovativa endógena. Serão apresentadas teorias conflitantes sobre o desenvolvimento regional para que seja possível definir claramente o que é um arranjo produtivo local e como ele se diferencia das teorias de desenvolvimento regional polarizado. Após, serão apresentados estudos realizados por outros autores sobre a indústria automotiva do Sul Fluminense, além de estatísticas oficiais sobre empregos e indústria. Este trabalho visa colaborar para o debate acerca dos resultados da política de incentivo fiscal sobre o desenvolvimento econômico e social da região Sul Fluminense.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Instituto de Economia	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIA::ECONOMIA REGIONAL E URBANA::ECONOMIA REGIONAL	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Ciências Econômicas

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