Utilização do Bidimensional Variable Sized Bin Packing Problem para otimização da logística de transporte em multinacional do setor de óleo e gás

Amado, Bruno Neves

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Lima, Thiago Gomes de	-
dc.contributor.author	Amado, Bruno Neves	-
dc.date.accessioned	2022-06-14T15:40:03Z	-
dc.date.available	2023-12-21T03:08:54Z	-
dc.date.issued	2022-03-14	-
dc.identifier.citation	AMADO, Bruno Neves. Utilização do Bidimensional Variable Sized Bin Packing Problem para otimização da logística de transporte em multinacional do setor de óleo e gás. 2022. 104 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia de Produção) - Instituto Politécnico, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Macaé, 2022.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/17180	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Transporte rodoviário de carga	pt_BR
dc.subject	Gestão de custos	pt_BR
dc.subject	ython (Linguagem de programação de computador)	pt_BR
dc.subject	Load road transport	pt_BR
dc.subject	Cost management	pt_BR
dc.title	Utilização do Bidimensional Variable Sized Bin Packing Problem para otimização da logística de transporte em multinacional do setor de óleo e gás	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.advisorLattes	http://lattes.cnpq.br/9619275258304148	pt_BR
dc.contributor.referee1	Vieira, Isabella Fischer Guindani	-
dc.contributor.referee1Lattes	http://lattes.cnpq.br/9684153315137875	pt_BR
dc.contributor.referee2	Cordeiro, Marcelle Candido	-
dc.contributor.referee2Lattes	http://lattes.cnpq.br/7947806468045826	pt_BR
dc.description.resumo	A gestão de custos é fundamental para as organizações, pois assegura a competitividade empresarial e a sustentabilidade dos negócios. As empresas, especialmente no setor de óleo e gás, têm buscado a redução dos custos e a otimização da cadeia de suprimentos no atual cenário de incertezas e concorrência acirrada. O presente trabalho tem como objetivo propor uma modelagem matemática e computacional de alocação de materiais em veículos para atendimento logístico onshore ou offshore. O problema consiste em minimizar a quantidade de veículos utilizados para o transporte rodoviário de cargas e reduzir os custos logísticos envolvidos. Para tanto, adotou-se a metodologia de estudo de caso em que foram utilizados dados reais para modelagem e resolução do problema. A pesquisa permitiu verificar que automatizar o processo de planejar o carregamento de materiais seria de grande benefício para a empresa, principalmente devido a redução dos custos de transporte e eliminação dos desperdícios de tempo, resultando em um carregamento enxuto e mais eficiente. Observou-se que o modelo descrito apresentou até 29% de redução de custos para os veículos call out e 34% para os dedicados. Dessa forma, o modelo se mostrou com alto nível de relevância para a otimização de despesas logísticas, assim como para aqueles que visam aprofundar os estudos relacionados ao bin packing problem.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Instituto Politécnico	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Engenharia de Produção

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