Mobilidade urbana e redução de emissões de CO2: cenários para o campus da cidade universitária da UFRJ no horizonte 2030

Oliveira, Luiza Di Beo

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Rovere, Emílio Lèbre La	-
dc.contributor.author	Oliveira, Luiza Di Beo	-
dc.date.accessioned	2022-06-20T17:07:54Z	-
dc.date.available	2023-12-21T03:08:57Z	-
dc.date.issued	2017-02	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/17287	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Transportes	pt_BR
dc.subject	Mobilidade urbana sustentável	pt_BR
dc.subject	Consumo energético	pt_BR
dc.subject	Emissões de Carbono	pt_BR
dc.subject	UFRJ	pt_BR
dc.title	Mobilidade urbana e redução de emissões de CO2: cenários para o campus da cidade universitária da UFRJ no horizonte 2030	pt_BR
dc.title.alternative	Urban mobility and reduction of CO2 emissions: scenarios for the university city campus of UFRJ until 2030	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.advisorLattes	http://lattes.cnpq.br/6470299686136609	pt_BR
dc.contributor.authorLattes	http://lattes.cnpq.br/0324748818722932	pt_BR
dc.contributor.advisorCo1	Santos, Luan dos	-
dc.contributor.advisorCo1Lattes	http://lattes.cnpq.br/9635658318926418	pt_BR
dc.contributor.referee1	Pereira, Amaro	-
dc.description.resumo	Esta pesquisa propôs dois cenários de mobilidade urbana na Cidade Universitária no horizonte 2030: o Cenário de Referência e o Cenário Alternativo. Os cenários foram elaborados tendo como base a pesquisa de origem e destino realizada com o corpo social da UFRJ a qual contou com mais de 8.000 respostas válidas. Em ambos foram calculados o consumo energético e as emissões de CO2 em cada um deles, de modo que foi possível obter a matriz-modal do Cenário de Referência, que foi projetada considerando os ganhos de eficiência energética, a partir do consumo de combustível neste cenário e suas respectivas emissões de CO2. Já no Cenário Alternativo foram consideraram medidas de mudança na estruturação da matriz-modal e nos combustíveis utilizados. Os resultados mostram que a proposição de medidas mitigatórias no Cenário Alternativo traz ganhos não apenas na mobilidade urbana do campus, mas também com relação à redução das emissões de CO2 no contexto das mudanças climáticas.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Escola Politécnica	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Engenharia Ambiental

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