Análise de perda de carga e velocidade de fluidização de leito fluidizado por meio de fluidodinâmica computacional

Reis, Alessandra de Carvalho

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Medronho, Ricardo de Andrade	-
dc.contributor.author	Reis, Alessandra de Carvalho	-
dc.date.accessioned	2022-09-23T18:15:55Z	-
dc.date.available	2023-12-21T03:09:23Z	-
dc.date.issued	2011-02	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/18719	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Fluidodinâmica computacional	pt_BR
dc.subject	Indústria do petróleo	pt_BR
dc.subject	Escoamento	pt_BR
dc.subject	Programa de computador	pt_BR
dc.subject	Modelo matemático	pt_BR
dc.title	Análise de perda de carga e velocidade de fluidização de leito fluidizado por meio de fluidodinâmica computacional	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.advisorLattes	http://lattes.cnpq.br/2883241764449950	pt_BR
dc.contributor.authorLattes	http://lattes.cnpq.br/0806182561059157	pt_BR
dc.contributor.referee1	Silva, Luiz Fernando Lopes Rodrigues	-
dc.contributor.referee1Lattes	http://lattes.cnpq.br/4036968817705651	pt_BR
dc.contributor.referee2	Ropelato, Karolinne	-
dc.contributor.referee3	David, Raphael	-
dc.description.resumo	A fluidização é uma operação na qual, por meio de um gás ou líquido, partículas em suspensão comportam-se como em um estado pseudo-fluido, ou seja, o leito formado pela suspensão adquire um comportamento dinâmico análogo ao dos fluidos. Processos que envolvem leitos fluidizados proporcionam boa transferência de calor e massa e, por isso, têm grande aplicação industrial, como no craqueamento catalítico nas refinarias de petróleo, na secagem, etc. O presente trabalho teve como principal foco a compreensão da fluidodinâmica de um escoamento gás-sólido (ar-areia) em um leito fluidizado bidimensional através de simulações numéricas com CFD (Computational Fluid Dynamics). O software empregado foi o ANSYS 12.1. Após um teste de convergência de malha, estudou-se a influência da velocidade de entrada do ar e do tamanho das partículas de areia sobre a altura e na queda de pressão do leito. Quanto aos resultados obtidos no presente trabalho, pode-se dizer que o teste de convergência de malha, embora não tenha sido muito conservador, forneceu uma malha capaz de capturar os comportamentos físicos esperados nas análises posteriores de velocidade e diâmetro. A técnica de CFD se mostrou uma ferramenta muito útil, permitindo a obtenção dos resultados de maneira eficaz.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Escola de Química	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA QUIMICA::OPERACOES INDUSTRIAIS E EQUIPAMENTOS PARA ENGENHARIA QUIMICA	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRA::QUIMICA::FISICO-QUIMICA	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRA::CIENCIA DA COMPUTACAO::METODOLOGIA E TECNICAS DA COMPUTACAO	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Engenharia Química

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