Influência do teor de biodiesel no desempenho do motor diesel: atomização

Roitman, Tamar

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11422/18797

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Valle, Maria Letícia Murta	-
dc.contributor.author	Roitman, Tamar	-
dc.date.accessioned	2022-10-04T22:13:12Z	-
dc.date.available	2023-12-21T03:09:27Z	-
dc.date.issued	2011-02	-
dc.identifier.citation	ROITMAN, Tamar. Influência do teor de biodiesel no desempenho do motor diesel: atomização. 2011. 75 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia Química, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2011.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/18797	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Biodiesel	pt_BR
dc.subject	Diesel	pt_BR
dc.subject	Atomização	pt_BR
dc.title	Influência do teor de biodiesel no desempenho do motor diesel: atomização	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.advisorLattes	http://lattes.cnpq.br/7330740326560785	pt_BR
dc.contributor.authorLattes	http://lattes.cnpq.br/8427668316443202	pt_BR
dc.contributor.referee1	Alhadeff, Eliana Mossé	-
dc.contributor.referee1Lattes	http://lattes.cnpq.br/7552405542473744	pt_BR
dc.contributor.referee2	Freire, Estevão	-
dc.contributor.referee2Lattes	http://lattes.cnpq.br/0651256832424158	pt_BR
dc.contributor.referee3	Couto, Maria Antonieta Peixoto Gimenes	-
dc.contributor.referee3Lattes	http://lattes.cnpq.br/6932332009485079	pt_BR
dc.description.resumo	O objetivo deste trabalho é investigar os efeitos da adição de biodiesel ao diesel no comportamento do spray e nas características da atomização do jato de combustível. Equações teóricas e empíricas foram empregadas na previsão do comportamento do spray dentro da câmara de combustão. As propriedades físicas do combustível descritas como sendo as que mais afetam a atomização são: densidade, viscosidade e tensão superficial. As características da atomização das misturas diesel/biodiesel e destes puros foram analisadas em termos da distribuição de diâmetros das gotas, do tempo de ruptura, do alcance e do ângulo de cone. Foram avaliados dois tipos de biodiesel comercial de soja, um obtido pela rota etílica e outro pela rota metílica e misturas contendo até 75% em peso de biodiesel. O biodiesel apresenta valores de densidade, viscosidade e tensão superficial superiores ao óleo diesel. As diferenças estruturais dos dois tipos de biodiesel, decorrentes de diferentes rotas de obtenção e processamento, não representaram diferenças significativas nos resultados. A adição de biodiesel em teores de 25% em peso não implicou em efeitos pronunciados na previsão da qualidade da atomização.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Escola de Química	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA QUIMICA::TECNOLOGIA QUIMICA::OLEOS	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Engenharia Química

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