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dc.contributor.advisorBastos, Carlos Pinkusfeld Monteiro-
dc.contributor.authorMyara, Lucca-
dc.date.accessioned2017-05-12T18:20:44Z-
dc.date.available2023-12-21T03:00:57Z-
dc.date.issued2013-01-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11422/1989-
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Rio de Janeiropt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectIndústria automobilísticapt_BR
dc.subjectParadigma Estrutura-Conduta-Desempenhopt_BR
dc.subjectAbertura econômicapt_BR
dc.subjectPlano Realpt_BR
dc.titleTransformações na indústria automobilística brasileira no setor de veículos comerciais leves e automóveis: 1990-2010pt_BR
dc.typeTrabalho de conclusão de graduaçãopt_BR
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/4932427718070145pt_BR
dc.contributor.referee1Castilho, Marta dos Reis-
dc.contributor.referee2Rocha, Carlos Frederico Leão-
dc.description.resumoA indústria automobilística brasileira por seus encadeamentos tecnlógicos e amplos impactos sobre diversos outros setores da economia foi considerada estratégica para o sucesso de implementação do projeto industrializante brasileiro. A partir de da década de 1990, com a abertura econômica e a estabilização macroecômica após o Plano Real, a indústria automobilística como um todo e o setor de veículos comerciais leves em particular passaram por diversas transformações. Tendo como matriz teórica fundamental o paradigma ECD, esse trabalho buscou compreender as mudanças de estrutura, conduta e desempenho pelos quais passaram o setor de veículos comerciais leves e automóveis. A tendência à desconcentração, intensas campanhas publicitárias e a elevação da produtividade do trabalho foram os principais resulados encontrados.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentInstituto de Economiapt_BR
dc.publisher.initialsUFRJpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIApt_BR
dc.embargo.termsabertopt_BR
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