A relevância do gerenciamento de recursos de passadiço para o aumento dos níveis de segurança e eficiência da indústria dos transportes marítimos

Kuhner, Henrique Sesto

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11422/20562

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Castro Junior, Newton Rabello de	-
dc.contributor.author	Kuhner, Henrique Sesto	-
dc.date.accessioned	2023-05-24T18:43:53Z	-
dc.date.available	2023-12-21T03:00:27Z	-
dc.date.issued	2010-12	-
dc.identifier.citation	KUHNER, Henrique Sesto. A relevância do gerenciamento de recursos de passadiço para o aumento dos níveis de segurança e eficiência da indústria dos transportes marítimos. 2010. 33 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Administração) - Faculdade de Administração e Ciências Contábeis, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2010.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/20562	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Transporte marítimo	pt_BR
dc.subject	Gerenciamento	pt_BR
dc.subject	Segurança	pt_BR
dc.subject	Navegação	pt_BR
dc.title	A relevância do gerenciamento de recursos de passadiço para o aumento dos níveis de segurança e eficiência da indústria dos transportes marítimos	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.advisorLattes	http://lattes.cnpq.br/9200093230410023	pt_BR
dc.contributor.referee1	Magalhães, Uriel de	-
dc.contributor.referee1Lattes	http://lattes.cnpq.br/3678730753136690	pt_BR
dc.description.resumo	Esta monografia tem como objetivo analisar o papel do conjunto de práticas denominado Gerenciamento de Recursos de Passadiço como elemento capaz de aumentar os níveis de segurança e eficiência da Indústria de Transportes Marítimos. O transporte marítimo atravessa uma faze de questionamento por parte da opinião pública como conseqüência de graves acidentes ocorridos nas últimas décadas, principalmente envolvendo derramamento de petróleo e seus derivados com graves conseqüências para o meio ambiente. O conseqüente surgimento de leis ambientalistas cada vez mais severas despertou na Indústria de Transportes Marítimos forte interesse pela identificação dos principais elementos causadores de tais incidentes. O presente estudo toma por base as conclusões do relatório “Minding the Healm : Marine Navigating and Piloting” realizado em 1994 pelo “Marine and Navigating and Piloting Transportation Research Board” da “National Academy of Sciences dos EUA que apontou serem as deficiências no gerenciamento dos recursos a disposição do Passadiço as maiores fontes causadoras de acidentes. Especial atenção é dada ao Gerenciamento de Recursos de Passadiço aplicado a navegação em águas restritas em função de a literatura indicar ser este tipo de navegação a apresenta os maiores índices de acidentes.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Faculdade de Administração e Ciências Contábeis	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ADMINISTRACAO	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Administração

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