O estudo dos combustíveis marítimos alternativos

Carreira, Camila de Barros Lima

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11422/23245

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Reyes Cruz, Yordanka	-
dc.contributor.author	Carreira, Camila de Barros Lima	-
dc.date.accessioned	2024-07-18T15:49:15Z	-
dc.date.available	2024-07-21T03:00:22Z	-
dc.date.issued	2023-07-19	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/23245	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Combustíveis renováveis	pt_BR
dc.subject	Transporte marítimo	pt_BR
dc.subject	Sustentabilidade	pt_BR
dc.title	O estudo dos combustíveis marítimos alternativos	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.advisorLattes	http://lattes.cnpq.br/2484115263109864	pt_BR
dc.contributor.authorLattes	http://lattes.cnpq.br/4503497182546066	pt_BR
dc.contributor.referee1	Furtado, Luana Barros	-
dc.contributor.referee1Lattes	http://lattes.cnpq.br/2159511014464393	pt_BR
dc.contributor.referee2	Paiva, Rayane de Lima Moura	-
dc.contributor.referee2Lattes	http://lattes.cnpq.br/9681144415012561	pt_BR
dc.description.resumo	Os transportes marítimos dependem de combustíveis fósseis não-renováveis para sua operação. Esses combustíveis são altamente poluentes, com emissões elevadas de gases de efeito estufa, e são recursos finitos. Esses aspectos levantam preocupações sobre a possibilidade de escassez desses combustíveis no futuro próximo. No entanto, cada vez mais se reconhece a importância de proteger o meio ambiente e realizar uma transição para fontes de energia mais sustentáveis. Portanto, torna-se essencial encontrar alternativas de combustíveis renováveis para uso em navios. Além de uma nova legislação, a IMO 2020, que exige mudanças no teor de enxofre a serem emitidos. Neste cenário, o gás natural liquefeito, o etanol, o metanol, o biodiesel, a amônia e o hidrogênio surgem como alternativas para este problema, uma vez que são menos poluentes que os combustíveis advindos do petróleo, podendo ser produzidos a partir de resíduos de outros processos. Desponta também a possibilidade de uso de dispositivos scrubbers, que purificam gases, ou a mudança de combustível para um, ainda fóssil, porém de menor emissão de teor de enxofre, caso do diesel marítimo. O objetivo proposto no presente trabalho é realizar um mapeamento das diferentes qualidades de combustíveis que podem ser utilizadas em embarcações e de propostas que diminuam as emissões de gases poluentes. Dessa forma, foi possível avaliar como é feito o processo de conversão para a utilização dos combustíveis alternativos nos navios. Ao final, foi verificado que existem estudos propondo e avaliando novos tipos de combustíveis marítimos, cujas fontes de energia são alternativas, além de pesquisas que justificam seus usos, vantagens e desvantagens.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Escola de Química	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO::ENGENHARIA DO PRODUTO::DESENVOLVIMENTO DE PRODUTO	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Engenharia Química

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