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http://hdl.handle.net/11422/2425
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor | Universidade Federal do Rio de Janeiro | pt_BR |
dc.contributor.author | Chabu, Ivan Eduardo | - |
dc.date.accessioned | 2017-07-14T18:50:32Z | - |
dc.date.available | 2023-12-21T03:04:26Z | - |
dc.date.issued | 2015-06-02 | - |
dc.date.submitted | 2011-07-06 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11422/2425 | - |
dc.language | por | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject | Motores lineares | pt_BR |
dc.subject | Veículos elétricos | pt_BR |
dc.subject | Engenharia elétrica | pt_BR |
dc.subject | Supercondutividade | pt_BR |
dc.subject | transportes | pt_BR |
dc.title | Motor linear aplicado a veículos de transporte por levitação magnética | pt_BR |
dc.type | Patente | pt_BR |
dc.description.status | Depositada | pt_BR |
dc.description.resumo | O motor linear da presente invenção apresenta uma configuração em que a posição do secundário é invertida e o mesmo é posicionado acima do primário que está conectado ao veículo, ocasionando uma força de atração ou força normal (Fn) entre o primário e secundário, que possui o mesmo sentido da força de levitação magnética, e assim contribuindo com a levitação e consequente sustentação do veículo. Para que os núcleos do primário e secundário fiquem frontalmente expostos, os mesmos são montados em suportes específicos de modo a permitir a manifestação dos esforços normais de forma útil na sustentação do veículo, O secundário, solidário à via permanente, deve ficar com a face de seu núcleo magnético voltada para baixo, enquanto o primário, solidário ao veículo deve ficar com a face de seu núcleo voltada para cima. Os suportes que permitem essa montagem são em forma de "C". | pt_BR |
dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
dc.publisher.department | Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia | pt_BR |
dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA::PROJETOS DE MAQUINAS::MAQUINAS, MOTORES E EQUIPAMENTOS | pt_BR |
dc.identifier.patentno | PI 1103525-0 A2 | pt_BR |
dc.embargo.terms | aberto | pt_BR |
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