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dc.contributorUniversidade Federal do Rio de Janeiropt_BR
dc.contributor.authorChabu, Ivan Eduardo-
dc.date.accessioned2017-07-14T18:50:32Z-
dc.date.available2023-12-21T03:04:26Z-
dc.date.issued2015-06-02-
dc.date.submitted2011-07-06-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11422/2425-
dc.languageporpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectMotores linearespt_BR
dc.subjectVeículos elétricospt_BR
dc.subjectEngenharia elétricapt_BR
dc.subjectSupercondutividadept_BR
dc.subjecttransportespt_BR
dc.titleMotor linear aplicado a veículos de transporte por levitação magnéticapt_BR
dc.typePatentept_BR
dc.description.statusDepositadapt_BR
dc.description.resumoO motor linear da presente invenção apresenta uma configuração em que a posição do secundário é invertida e o mesmo é posicionado acima do primário que está conectado ao veículo, ocasionando uma força de atração ou força normal (Fn) entre o primário e secundário, que possui o mesmo sentido da força de levitação magnética, e assim contribuindo com a levitação e consequente sustentação do veículo. Para que os núcleos do primário e secundário fiquem frontalmente expostos, os mesmos são montados em suportes específicos de modo a permitir a manifestação dos esforços normais de forma útil na sustentação do veículo, O secundário, solidário à via permanente, deve ficar com a face de seu núcleo magnético voltada para baixo, enquanto o primário, solidário ao veículo deve ficar com a face de seu núcleo voltada para cima. Os suportes que permitem essa montagem são em forma de "C".pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentInstituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenhariapt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA::PROJETOS DE MAQUINAS::MAQUINAS, MOTORES E EQUIPAMENTOSpt_BR
dc.identifier.patentnoPI 1103525-0 A2pt_BR
dc.embargo.termsabertopt_BR
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