Bilhete único intermunicipal : uma avaliação da abrangência e dos impactos econômicos na Região Metropolitana do Rio de Janeiro

Silva, Bernardo Padilha do Nascimento

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11422/24434

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Werner, Deborah	-
dc.contributor.author	Silva, Bernardo Padilha do Nascimento	-
dc.date.accessioned	2024-11-22T14:22:17Z	-
dc.date.issued	2024-10-29	-
dc.identifier.citation	SILVA, Bernardo Padilha do Nascimento. Bilhete único intermunicipal: uma avaliação da abrangência e dos impactos econômicos na região metropolitana do rio de janeiro. 2024. 37 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) - Curso de Gestão Pública Para O Desenvolvimento Econômico e Social, Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano e Regional, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2024.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/24434	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Mobilidade Urbana	pt_BR
dc.subject	Bilhete Único Intermunicipal	pt_BR
dc.subject	Políticas Públicas	pt_BR
dc.subject	Transporte.	pt_BR
dc.subject	Tarifas	pt_BR
dc.subject	Rio de Janeiro (RJ)	pt_BR
dc.title	Bilhete único intermunicipal : uma avaliação da abrangência e dos impactos econômicos na Região Metropolitana do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.referee1	Luft, Rosangela Marina	-
dc.description.resumo	Os problemas enfrentados na mobilidade urbana do Rio de Janeiro podem ser historicamente explicados pela expansão desordenada dos centros urbanos e suas periferias, além do pouco incentivo a utilização de transportes de massa como sistemas metroviários e ferroviários, em detrimento da priorização do sistema rodoviário. As consequências dessa realidade resultam na desigualdade ao acesso ao transporte, implicando em uma mobilidade ineficiente, cara e, portanto, muitas vezes excludente para as camadas mais vulneráveis da sociedade, enfrentando dificuldade para acessar a áreas de emprego, saúde, educação e lazer. Surge então o programa Bilhete Único Intermunicipal (BUI), um benefício tarifário que tem como objetivo reduzir o custo das tarifas ao integrar diferentes modais de transporte, portanto, democratizando e promovendo o acesso aos transportes públicos para a população economicamente e socialmente desfavorecida. Este trabalho tem como intuito analisar os impactos dessa política pública sobre a população da Região Metropolitana do Rio de Janeiro. Para isso, fez-se uma análise histórica com base em estudos elaborados por diversos especialistas em mobilidade urbana, além de uma avaliação dos dados fornecidos pela Secretaria de Transportes e Mobilidade Urbana, buscando identificar a fim de determinar a eficiência e a adesão ao programa.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano e Regional	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::PLANEJAMENTO URBANO E REGIONAL	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
dc.embargo.lift	2024-11-23T14:22:17Z	-
Appears in Collections:	Gestão Pública para o Desenvolvimento Econômico e Social

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