Estudo logístico da utilização de carvão vegetal no processo de pelotização de minério de ferro

Santos, Gustavo Oliveira dos

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11422/24603

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Cunha, Armando Lucas Cherem da	-
dc.contributor.author	Santos, Gustavo Oliveira dos	-
dc.date.accessioned	2024-12-12T16:11:14Z	-
dc.date.issued	2023-12-20	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/24603	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Minério de ferro	pt_BR
dc.subject	Pelotização	pt_BR
dc.subject	Carvão vegetal	pt_BR
dc.subject	Redução de gás carbônico	pt_BR
dc.title	Estudo logístico da utilização de carvão vegetal no processo de pelotização de minério de ferro	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.advisorLattes	http://lattes.cnpq.br/4011248402829445	pt_BR
dc.contributor.authorLattes	http://lattes.cnpq.br/6566627204037637	pt_BR
dc.contributor.referee1	Young, Alexandre Ferreira	-
dc.contributor.referee1Lattes	http://lattes.cnpq.br/3222060606155338	pt_BR
dc.contributor.referee2	Oliveira, Andriela Dutra Norberto de	-
dc.contributor.referee2Lattes	http://lattes.cnpq.br/4357022273885293	pt_BR
dc.description.resumo	O processo de pelotização de minério de ferro, que é o modelo de aglomeração do mineral mais comum no Brasil, é responsável pela maior parte das emissões de carbono geradas na cadeia produtiva de geração de aglomerados de ferro, considerando desde a extração até a exportação. Atualmente, o combustível mais comumente utilizado para essa etapa é o carvão mineral, entretanto, estudos indicam que a implementação de um percentual de carvão vegetal proveniente da pirólise da madeira de florestas plantadas de eucalipto no processo produtivo levaria a uma redução das emissões gerais de CO2 tanto pela captação do gás pela etapa de fotossíntese quanto pela diminuição do trajeto de transporte do insumo utilizado que, no momento atual, é proveniente de importação. Propõe-se assim, um levantamento logístico de viabilidade da implementação dessa mudança de insumo por meio da quantificação da neutralização de gás carbônico associado ao processo de pelotização de minério de ferro e qual seria a produção necessária de carvão vegetal para suprir essa demanda, considerando a utilização de 50%, em massa, do novo combustível sólido. Para a resolução da questão levantada, foram calculados dados de emissão por tonelada de pelotas produzidas por um ano para as etapas de pelotização e transporte de carvão mineral, além da neutralização resultante pelo processo de produção de carvão vegetal a partir de florestas plantadas de eucalipto, também fazendo o cálculo por tonelada de pelotas produzidas por ano, e, por fim foi calculada o saldo da neutralização. Como resultado do saldo de emissões, foi encontrado que a mudança proposta geraria uma redução 54,6% das emissões do processo, igualando a 1.385.000 toneladas de CO2 por ano. Além disso, pode-se concluir que seria necessário um aumento de 0,5% área de florestas de eucalipto em território brasileiro para suprir essa demanda, o que equivaleria a 36.956.119 hectares de plantação.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Escola de Química	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA QUIMICA::PROCESSOS INDUSTRIAIS DE ENGENHARIA QUIMICA	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
dc.embargo.lift	2024-12-13T16:11:14Z	-
Appears in Collections:	Engenharia Química

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
JPSequeira.pdf		484.21 kB	Adobe PDF	View/Open ???org.dspace.app.webui.jsptag.ItemTag.restrict???

Show simple item record Recommend this item View Statistics

Pantheon Institutional repository