Sobrevivendo no (e do) trem: a política de transporte público ferroviário no Rio de Janeiro e seus efeitos na classe trabalhadora

Souza, Érica Menezes de

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11422/25003

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Almeida, Guilherme Silva de	-
dc.contributor.author	Souza, Érica Menezes de	-
dc.date.accessioned	2025-02-07T19:22:44Z	-
dc.date.available	2025-02-09T03:00:13Z	-
dc.date.issued	2024-07-23	-
dc.identifier.citation	SOUZA, Érica Menezes de. Sobrevivendo no (e do) trem: a política de transporte público ferroviário no Rio de Janeiro e seus efeitos na classe trabalhadora. 2024. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Serviço Social) - Escola de Serviço Social, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2024.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/25003	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Mobilidade urbana	pt_BR
dc.subject	Transporte público ferroviário	pt_BR
dc.subject	Sistema de transportes	pt_BR
dc.subject	Direito ao transporte	pt_BR
dc.title	Sobrevivendo no (e do) trem: a política de transporte público ferroviário no Rio de Janeiro e seus efeitos na classe trabalhadora	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.referee1	Albergaria, Rafaela	-
dc.contributor.referee2	Raf, Ana Isabel Cibele Henriques	-
dc.description.resumo	Este Trabalho de Conclusão de Curso aborda o tema: A POLÍTICA DE TRANSPORTE PÚBLICO FERROVIÁRIO NO RIO DE JANEIRO E SEUS EFEITOS NA CLASSE TRABALHADORA, com o intuito de realizar um debate histórico-reflexivo acerca das problemáticas no Sistema de Transportes e da Mobilidade Urbana nos trens da cidade do Rio de Janeiro. Partiu do fato que o direito ao transporte faz parte do escopo dos Direitos Constitucionais Fundamentais, essenciais e muito presentes na vida cotidiana das pessoas. Nessa abordagem, objetivamos compreender a dinâmica desse sistema, ao analisar os principais fenómenos históricos do país e discutir de que forma esses acontecimentos interagiram para a concretização do sistema que temos atualmente, expresso no cotidiano da experiência urbana. O trabalho foi desenvolvido com base em estudos e pesquisas já consolidados nesse campo, obtidos através de pesquisas online na base de dados SCIELO, GOOGLE SCHOLAR, de páginas eletrônicas oficiais do Ministério dos Transportes e Secretarias Estaduais dos Transportes. Ele foi favorecido pela experiência empírica extraída de situações e vivências, que foram úteis para reforçar a crítica operada ao sistema de transporte vigente.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Escola de Serviço Social	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::SERVICO SOCIAL	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Serviço Social

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