A brecha do resíduo infraestrutural na reapropriação dos espaços públicos da Barra da Tijuca

Gomes, Beatriz Villar

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			http://hdl.handle.net/11422/26612

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Abreu , Guilherme Carlos Lassance dos Santos	-
dc.contributor.author	Gomes, Beatriz Villar	-
dc.date.accessioned	2025-08-08T21:29:03Z	-
dc.date.available	2025-08-10T03:00:09Z	-
dc.date.issued	2024	-
dc.identifier.citation	GOMES, Beatriz Villar. A brecha do resíduo infraestrutural na reapropriação dos espaços públicos da Barra da Tijuca. 2024. 49 f. Trabalho Final de Graduação (Graduação em Arquitetura e Urbanismo) - Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2024.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/26612	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Condomínios fechados	pt_BR
dc.subject	Projeto urbano	pt_BR
dc.subject	Espaços públicos	pt_BR
dc.title	A brecha do resíduo infraestrutural na reapropriação dos espaços públicos da Barra da Tijuca	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.description.resumo	O plano piloto para a Barra da Tijuca e Baixa da de Jacarepaguá, elaborado em 1969 pelo ar quiteto e urbanista Lúcio Costa a partir dos princípios da arquitetura moderna, resultou em uma área de caráter extremamente rodoviarista e hostil para pedestres. A especulação imo biliária fez com que o bairro fosse ocupado ma joritariamenre por condomínios privados, que vendem a ideia de segurança e exclusividade, e contam internamente com suas próprias áreas de lazer e oferta de serviços, fazendo com que os espaços públicos em si seja negligenciados. O que sobra do bairro para além das avenidas, dos condomínios fechados e shopping centers? As poucas praças, canteiros e calçadas dis poníveis entre muros, grades e cancelas se transformam em espaços de permanência para parte da população que trabalha e frequenta o bairro. A população pendular da Barra da Tijuca vêm criando brechas para o aproveitamento desses resíduos infraestruturais. O presente tra balho busca explorar as possibilidades do proje to urbano levando em conta os resíduos in fraestruturais existentes no trecho conhecido como Parque das Rosas, entre a Av. das Améri cas e a Av. Lúcio Costa, estabelecendo novas conexões e introduzindo caminhabilidade em um bairro feito para veículos.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Faculdade de Arquitetura e Urbanismo	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ARQUITETURA E URBANISMO	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Arquitetura e Urbanismo

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