Apropiación informal de la infraestructura proyectada: estrategias para afrontar la desigualdad urbana

Abstract

Esta investigación analiza la relación entre infraestructuras proyectadas y apropiaciones informales en Río de Janeiro. Desde un enfoque teórico que articula referencias del urbanismo crítico, la planificación de infraestructuras y la noción de informalidad como potencial de innovación urbana, se llevó a cabo un mapeo territorial en las zonas norte y oeste de la ciudad, conocidas como suburbio ferroviario carioca, complementado con análisis de casos que combinan observación directa y registro fotográfico. Los resultados muestran que la acción informal no solo responde a déficits de oferta, sino que genera centralidades locales, integra funciones sociales y económicas y evidencia el potencial de transformar la infraestructura en arquitectura urbana. Esta dinámica subraya la necesidad de repensar los proyectos urbanos, incorporando estrategias de diseño abierto que fomenten resiliencia, inclusión y funcionalidad híbrida, contribuyendo a la reducción de la desigualdad socioespacial y a una planificación más sensible al contexto.

This research analyzes the relationship between planned infrastructures and informal appropriations in Rio de Janeiro. Using a theoretical framework that integrates critical urbanism, infrastructure planning, and the concept of informality as a driver of urban innovation, territorial mapping was conducted in the North and West zones of the city, known as the Carioca railway suburb. This was complemented by case studies combining direct observation and photographic documentation. The findings reveal that informal practices not only address deficits in provision but also create local centralities, integrate social and economic functions, and demonstrate the potential to transform infrastructure into urban architecture. This dynamic underscores the need to rethink urban projects by incorporating open-design strategies that promote resilience, inclusion, and hybrid functionality, thereby helping to reduce socio-spatial inequality and enabling planning that is more attuned to the specific context.