Simulação digital de desempenho de veículos híbridos bateria / motor de combustão em configuração série

Azevedo, Hélio Ricardo Teles de

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11422/3682

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Scieszko, Jan Leon	-
dc.contributor.author	Azevedo, Hélio Ricardo Teles de	-
dc.date.accessioned	2018-03-05T14:08:18Z	-
dc.date.available	2023-12-21T03:05:15Z	-
dc.date.issued	1984-01	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/3682	-
dc.description.abstract	Presents a simulation of the performance of electric and hybrid vehicles. The hybrid vehicle considered is a battery/internal combustion engine series configuration. The traction system is modeled through a set of equations which take into account various parameters of each in dividual component. Losses are evaluated separately for each individual component. A computer programa in FORTRAN IV was developed and the simulation a real vehicle was run as an example. The results of the simulation were consistent with the publ .ished data for the performance of the modeled vehicle.	en
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Veículos	pt_BR
dc.subject	Sistemas híbridos	pt_BR
dc.subject	Análise de desempenho	pt_BR
dc.title	Simulação digital de desempenho de veículos híbridos bateria / motor de combustão em configuração série	pt_BR
dc.type	Dissertação	pt_BR
dc.contributor.referee1	Ripper Neto, Arthur Palmeira	-
dc.contributor.referee2	Dabludowki, George	-
dc.description.resumo	Apresenta uma simulação para avaliação do desempenho de veículo híbrido (bateria/motor de combustão) em configuração série, ou elétrico puro. As equações de modelagem dos componentes do sistema de tração são válidas para regime permanente e foram escolhidas de forma que fosse possível, através delas, serem avaliadas algumas grandezas (elétricas e mecânicas) internas desses componentes. A determinação das perdas e feita separadamente para cada componente utilizado. Foi elaborado um programa em FORTRAN IV e realizadas simulações, a partir de dados de l (um) veículo real, com a finalidade de ser avaliada a potencialidade do método. Os resultados da simulação encontrados foram coerentes com os valores publicados.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia	pt_BR
dc.publisher.program	Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA::PROJETOS DE MAQUINAS::MAQUINAS, MOTORES E EQUIPAMENTOS	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Engenharia Mecânica

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