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dc.contributor.advisorHirata, Miguel Hiroo-
dc.contributor.authorPassos, Júlio César-
dc.date.accessioned2018-07-05T13:38:45Z-
dc.date.available2018-07-07T03:00:21Z-
dc.date.issued1984-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11422/4245-
dc.description.abstractPerformance analyse of a Darrieus rotor with straight an.d troposkien blades using NACA 0012 and NACA 0015 profiles was realized. A reduzed scale model (height = diameter = 500 mm) with "Prony" brake dynamometer was tested in a wind tunnel with a 1 m2 test section and maximum wind velocity of 8,0 m/s. The experimental results were compared with those of the theoretical computer model.en
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Rio de Janeiropt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectTermodinâmicapt_BR
dc.subjectFluidodinâmicapt_BR
dc.titleRotor eólico Darrieus: um estudo experimentalpt_BR
dc.typeDissertaçãopt_BR
dc.contributor.authorLatteshttp://lattes.cnpq.br/3831776510166569pt_BR
dc.contributor.referee1Sciezko, Jan Leon-
dc.contributor.referee2Orlando, Alcir de Faro-
dc.contributor.referee3Macyntyre, Archibald Joseph-
dc.description.resumoTrata-se de urna análise do desempenho de rotores eólicos Darrieus com pás retilíneas e pás troposkianas e comparação entre os perfis simétricos NACA 0012 e NACA 0015. O trabalho consistiu na construção de um freio dinamormétrico de Prony e de modelos em escala reduzida (altura= diâmetro = 5OO mm) que foram testados em um túnel de vento com área da seção de testes igual a 1 rn 2 e velocidade máxima de vento em torno de 8,0 rn/s. Os resultados experimentais foram comparados com aqules dos modelos teóricos.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentInstituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenhariapt_BR
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Engenharia Mecânicapt_BR
dc.publisher.initialsUFRJpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA::ENGENHARIA TERMICA::TERMODINAMICApt_BR
dc.embargo.termsabertopt_BR
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