Logística Portuária Brasileira: Situação atual na primeira  década do século XXI

Pontes, Guilherme Leite

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Melo, Luiz Martins de	-
dc.contributor.author	Pontes, Guilherme Leite	-
dc.date.accessioned	2018-09-19T22:22:33Z	-
dc.date.available	2023-12-21T03:03:59Z	-
dc.date.issued	2009-06	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/5079	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Logistica	pt_BR
dc.subject	Transportes	pt_BR
dc.subject	Portos	pt_BR
dc.subject	Comércio exterior	pt_BR
dc.subject	Economia brasileira	pt_BR
dc.title	Logística Portuária Brasileira: Situação atual na primeira década do século XXI	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.advisorLattes	http://lattes.cnpq.br/1618868071239305	pt_BR
dc.description.resumo	O objetivo deste estudo foi discutir a importância da logística portuária para a economia brasileira. Assim, foi abordado, primeiramente, sobre a logística, dando conceitos e definições e mostrando os diferentes modais de transportes utilizados no mundo. Foi dada, também, a definição de transporte multimodal e intermodal. Após, foi dada a situação geográfica dos portos, mostrando os principais portos do Brasil e a situação atual que estes enfrentam. Também foi discorrido sobre o processo de modernização dos portos e a Lei 8.630/93, que rege este setor. Por fim, foi discorrido sobre a inserção e consolidação no comércio exterior e o processo de unitização de carga. Após, foi dado o conceito de um Hub Port e mostrado como está a movimentação de contêineres, tanto no comércio internacional como no Brasil, além de mostrar os impactos que estes causam na economia nacional. Concluiu-se que a realidade brasileira está propícia ao desenvolvimento de novas alternativas considerando-se que o modal rodoviário tem produzido problemas de várias naturezas com o aumento e demanda da economia, como acidentes em estradas, despesas com pedágio e problemas ambientais. Daí surge a real necessidade de explorar uma vantagem natural do país com seu imenso potencial aquaviário. Essa interação entre os agentes econômicos e os recursos que o país oferece é crucial para o desenvolvimento econômico local.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Instituto de Economia	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIA	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Ciências Econômicas

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