Avaliação de políticas de suprimento de óleo diesel a unidades marítimas de exploração e produção de petróleo

Diuana, Diogo Lobato

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11422/6336

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Ferreira Filho, Virgílio José Martins	-
dc.contributor.author	Diuana, Diogo Lobato	-
dc.date.accessioned	2019-02-01T15:41:22Z	-
dc.date.available	2023-12-21T03:00:43Z	-
dc.date.issued	2017-05	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/6336	-
dc.description.abstract	Logistics operations in offshore petroleum exploration and production industry account for a high share of total operating cost. Since, it is crucial to design an efficient logistics system, both to ensure cost reduction and to avoid risks of shortage in offshore units. This work aims to compare two diesel supply policies to offshore units, based on the production scenario of an oil company operating in Brazil. From this scenario, it will then be determined which policy presents the best performance, as well as the optimal fleet size for each one. Discrete event simulation will be used to conduce this study.	en
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Petróleo	pt_BR
dc.subject	Óleo e Gas	pt_BR
dc.subject	Logística	pt_BR
dc.subject	Produção	pt_BR
dc.title	Avaliação de políticas de suprimento de óleo diesel a unidades marítimas de exploração e produção de petróleo	pt_BR
dc.type	Dissertação	pt_BR
dc.contributor.authorLattes	http://lattes.cnpq.br/8822100067088758	pt_BR
dc.contributor.advisorCo1	Arruda, Edilson Fernandes de	-
dc.contributor.referee1	Ribeiro, Glaydston Mattos	-
dc.contributor.referee2	Caprace, Jean David Job Emmanuel Marie	-
dc.description.resumo	As operações logísticas da área de exploração e produção offshore da indústria de petróleo e gás respondem por uma alta parcela do custo operacional total. Visto isso, é essencial projetar um sistema logístico eficiente, tanto para garantir a redução dos custos como para evitar riscos de desabastecimento das unidades marítimas. Por sua vez, as unidades marítimas demandam diversos tipos de suprimento para realizarem suas atividades, entre eles o óleo diesel. Este trabalho compara duas políticas logísticas de suprimento de óleo diesel para unidades marítimas, tendo como base o cenário produtivo de uma companhia petrolífera atuante no Brasil. A partir deste cenário, será então apurada qual política apresenta melhor desempenho, assim como o dimensionamento ideal da frota para cada uma. Para realizar este estudo será utilizada a ferramenta de simulação a eventos discretos.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia	pt_BR
dc.publisher.program	Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO::ENGENHARIA ECONOMICA	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Engenharia de Produção

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