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dc.contributor.advisorAntoun Netto, Theodoro-
dc.contributor.authorMelo Netto, Caroline Ferraz de-
dc.date.accessioned2019-04-25T16:17:11Z-
dc.date.available2019-04-27T03:00:11Z-
dc.date.issued2017-12-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11422/7417-
dc.description.abstractThe present work is related to collapse pressure and buckle propagation of dented pipelines installed in deep waters. Numerical models based on finite elements method and small-scale buckle propagation tests in dented samples were performed. These models and experimental tests have taken into account different pipeline and dent geometries. Material tests were performed to predict mechanical properties of the material of the samples tested. The numerical models were calibrated and a numericalexperimental correlation was obtained. A parametric study was developed using commercial pipeline geometries, aiming to study the influence of dent geometry and magnitude on the collapse pressures for dented pipelines with different wall thicknesses.Significant influence of magnitude and shape of dents in the collapse pressures was observed, both experimentally and numerically. For pipes with big dents, a new stable equilibrium trajectory was observed after the initial collapse - revealing a different behavior from what has being reported in the literature. Through the parametric study, it was possible to propose a simplified model to predict the collapse pressure of dented pipes, using the maximum ovalisation of damaged section, the ratio D/t and the collapse pressure of the intact pipe.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Rio de Janeiropt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectEngenharia oceânicapt_BR
dc.subjectDutos submarinospt_BR
dc.titleAvaliação da pressão de colapso de dutos submarinos com danospt_BR
dc.typeDissertaçãopt_BR
dc.contributor.authorLatteshttp://lattes.cnpq.br/8971157809423341pt_BR
dc.contributor.referee1Souza, Marcelo Igor Lourenço de-
dc.contributor.referee2Solano, Rafael Familiar-
dc.contributor.referee3Souza, Ana Paula-
dc.description.resumoAtravés do desenvolvimento de modelos numéricos que utilizam o método de elementos finitos e de testes experimentais realizados em laboratório, o presente trabalho propõe estudar a iniciação e propagação do colapso em dutos com danos em grandes profundidades. Testes experimentais em escala reduzida de colapso propagante foram realizados, considerando diferentes espessuras de parede e diferentes geometrias de dano. Testes de material foram realizados para caracterizar as propriedades mecânicas do material das amostras testadas. Os modelos numéricos desenvolvidos foram calibrados e uma correlação numérico-experimental foi obtida. Análises numéricas em software de elementos finitos foram realizadas para simular geometrias, danos e material não contemplados nos testes experimentais. Um estudo paramétrico foi desenvolvido utilizando geometrias de dutos submarinos comerciais, visando estudar a influência da geometria do dano nas pressões de colapso inicial de dutos com diferentes espessuras de parede. Observou-se grande influência da magnitude e forma do dente nas pressões de colapso do duto indentado, tanto experimental quanto numericamente. Para dutos com grandes danos, uma nova trajetória de equilíbrio estável foi observada após o colapso inicial – revelando um comportamento diferente do reportado na literatura. Através do estudo paramétrico realizado, foi possível propor um modelo simplificado para prever a pressão de colapso de dutos com danos do tipo dente a partir da medida de ovalização máxima da seção danificada, da razão D/t e da pressão de colapso do duto intacto.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentInstituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenhariapt_BR
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Engenharia Oceânicapt_BR
dc.publisher.initialsUFRJpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA NAVAL E OCEANICApt_BR
dc.embargo.termsabertopt_BR
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