Modelling and visualizing the spatial patterns in access mode choice and the potential for bicycle in access trips in Rio de Janeiro

Souza, Flavia Carvalho de

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11422/7865

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Orrico Filho, Romulo Dante	-
dc.contributor.author	Souza, Flavia Carvalho de	-
dc.date.accessioned	2019-05-10T18:37:46Z	-
dc.date.available	2023-12-21T03:02:07Z	-
dc.date.issued	2017-11	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/7865	-
dc.description.abstract	The present study presents statistical models which identify the main factors affecting access mode choice and the barriers and motivators for the use of bicycle in integration with public transport. Additionally, this study enables the visualization of the spatial patterns of both access mode choice and the potential for bicycle in access trips. Some results are in line with studies conducted in other countries, but also other results show some particularities from the local context.	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Engenharia de transportes	pt_BR
dc.subject	Viagens de acesso	pt_BR
dc.subject	Transporte público	pt_BR
dc.title	Modelling and visualizing the spatial patterns in access mode choice and the potential for bicycle in access trips in Rio de Janeiro	pt_BR
dc.type	Tese	pt_BR
dc.contributor.authorLattes	http://lattes.cnpq.br/1044535899657031	pt_BR
dc.contributor.advisorCo1	van Maarseveen, Martin	-
dc.contributor.referee1	Ribeiro, Glaydston Mattos	-
dc.contributor.referee2	Ratton Neto, Hostilio Xavier	-
dc.contributor.referee3	Yaeko , Yamashita	-
dc.contributor.referee4	Santos, Enilson Medeiros dos	-
dc.description.resumo	Este trabalho desenvolve um modelo estatístico para identificar os principais fatores que afetam a escolha do meio de transporte em viagens de acesso ao transporte público. Um outro modelo estatístico apresenta as principais barreiras e fatores motivadores para o uso da bicicleta quando integrada ao transporte público. Finalmente, utilizando sistema de informações geográficas, este trabalho possibilita a visualização de padrões espaciais das viagens de acesso ao transporte público e das barreiras e fatores motivadores para o uso da bicicleta quando integrada ao transporte público. Os resultados apresentam semelhanças com estudos desenvolvidos em outros países, mas também apresentam particularidades da realidade local.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia	pt_BR
dc.publisher.program	Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Engenharia de Transportes

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