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http://hdl.handle.net/11422/8269
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | Boff, Hugo Pedro | - |
dc.contributor.author | Silva, Pedro Henrique Carnelave Gomes da | - |
dc.date.accessioned | 2019-05-31T22:53:08Z | - |
dc.date.available | 2023-12-21T03:05:55Z | - |
dc.date.issued | 2018-08 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11422/8269 | - |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Universidade Federal do Rio de Janeiro | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject | Lei Seca | pt_BR |
dc.subject | Álcool | pt_BR |
dc.subject | Acidentes | pt_BR |
dc.subject | Óbitos | pt_BR |
dc.title | Lei seca : uma abordagem estatística sobre seus impactos sociais e econômicos | pt_BR |
dc.type | Trabalho de conclusão de graduação | pt_BR |
dc.contributor.advisorLattes | http://lattes.cnpq.br/8084639236174698 | pt_BR |
dc.description.resumo | A partir do levantamento contextual e da apresentação dos embasamentos teóricos e jurídicos, são feitos cálculos, confrontamentos e análises. Então são apresentados os resultados, que permitem concluir a eficácia das leis 11.705/08 (Lei Seca) e 12.760/12 (Nova Lei Seca) que contribuíram na redução dos óbitos por acidentes de trânsito no Estado do Rio de Janeiro. | pt_BR |
dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
dc.publisher.department | Instituto de Economia | pt_BR |
dc.publisher.initials | UFRJ | pt_BR |
dc.subject.cnpq | CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIA | pt_BR |
dc.embargo.terms | aberto | pt_BR |
Appears in Collections: | Ciências Econômicas |
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