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http://hdl.handle.net/11422/8758
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | Fialho, Gilberto Olympio Mota | - |
dc.contributor.author | Louback, Leonardo Rocha | - |
dc.date.accessioned | 2019-07-11T15:18:29Z | - |
dc.date.available | 2023-12-21T03:06:14Z | - |
dc.date.issued | 2012-09 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11422/8758 | - |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Universidade Federal do Rio de Janeiro | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject | Projetos | pt_BR |
dc.subject | Cais em Y | pt_BR |
dc.subject | Porto Maravilha | pt_BR |
dc.subject | Rio de Janeiro | pt_BR |
dc.title | Análise critica dos projetos “Porto Maravilha”, “Rio sec. XXI” e ampliação do cais de passageiros do porto do Rio de Janeiro | pt_BR |
dc.type | Trabalho de conclusão de graduação | pt_BR |
dc.contributor.referee1 | Araújo, Afonso Augusto Magalhães de | - |
dc.contributor.referee2 | Leal, Alexandre | - |
dc.description.resumo | Este trabalho analisa um grupo de projetos que serão implantados no Rio de Janeiro envolvendo a zona Portuária da cidade. Tratam-se dos projetos “Porto Maravilha”, “Rio séc. XXI” e construção do píer de atracação destinado a navios de passageiros no porto do Rio de Janeiro. O primeiro pretende reurbanizar o entorno do porto, sendo de responsabilidade da Prefeitura; o segundo visa realizar obras de infraestrutura melhorando o acesso ao porto e o último ampliará a capacidade dos cais de passageiros. Esta pesquisa tem como objetivo estudar a influência que o “Cais em Y” terá no projeto “Porto Maravilha” e no “Rio Séc. XXI” quando todos estiverem entregues à população. | pt_BR |
dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
dc.publisher.department | Escola Politécnica | pt_BR |
dc.publisher.initials | UFRJ | pt_BR |
dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL | pt_BR |
dc.embargo.terms | aberto | pt_BR |
Appears in Collections: | Engenharia Civil |
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