Proposta de controle para provisão de ar no catodo de um modelo de célula a combustível de membrana polimérica

Souza, Danilo do Nascimento

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Moreira, Marcos Vicente de Brito	-
dc.contributor.author	Souza, Danilo do Nascimento	-
dc.date.accessioned	2019-08-01T10:54:55Z	-
dc.date.available	2023-12-21T03:01:28Z	-
dc.date.issued	2012-11	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/9006	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Controle de processos	pt_BR
dc.subject	Células a combustível	pt_BR
dc.subject	Eficiência energética	pt_BR
dc.title	Proposta de controle para provisão de ar no catodo de um modelo de célula a combustível de membrana polimérica	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.referee1	Silva Junior, Fernando Rodrigues da	-
dc.contributor.referee2	Dias, Robson Francisco da Silva	-
dc.description.resumo	Com os atuais problemas da degradação ambiental que tem sido a tônica principal de diversas conferências mundiais sobre o meio ambiente, o desenvolvimento de fontes alternativas de energias que poluam menos a atmosfera vem ganhando notoriedade no cenário global. Nesse contexto, podemos citar as células a combustível como uma solução não-poluente e eficiente de energia. Uma Célula a Combustível é basicamente um dispositivo que converte a energia química de um combustível e de um oxidante em energia elétrica através de um processo que envolve essencialmente o sistema eletrodo/eletrólito. Entre os diversos tipos de células disponíveis, a célula de membrana trocadora de prótons,PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell)é a que se destaca devido à sua eficiência e sua vasta aplicação em dispositivos domésticos e automotivos, e também por operar a baixas temperaturas(60°C a 80°C). O estudo que será mostrado neste trabalho visa analisar a possibilidade de implementação de um controlador PI para regular a razão de oxigênio em excesso de uma célula a combustível de acordo com a demanda exigida pela carga. Tal estudo torna-se interessante porque o compressor que fornece ar ao catodo da célula a combustível poderá operar com uma potência variável, ou seja, a quantidade de ar que é injetada na célula variará de acordo com a carga, o que garante a possibilidade de uma melhoria na eficiência energética.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Escola Politécnica	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA::ELETRONICA INDUSTRIAL, SISTEMAS E CONTROLES ELETRONICOS	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Engenharia Elétrica

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