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http://hdl.handle.net/11422/9118
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | Pfeil, Michèle | - |
dc.contributor.author | Bezerra, Rodrigo Otávio das Neves | - |
dc.date.accessioned | 2019-08-09T13:45:20Z | - |
dc.date.available | 2023-12-21T03:00:31Z | - |
dc.date.issued | 2007 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11422/9118 | - |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Universidade Federal do Rio de Janeiro | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject | Maglev | pt_BR |
dc.subject | trem de levitação magnética | pt_BR |
dc.subject | estrutura em via elevada | pt_BR |
dc.title | Estrutura de uma via elevada para trens de levitação magnética | pt_BR |
dc.type | Trabalho de conclusão de graduação | pt_BR |
dc.description.resumo | Neste projeto de final de curso foram dimensionadas duas opções para uma estrutura para trens de levitação magnética, denominada tecnologia MAGLEV COBRA, desenvolvida pela COPPE/UFRJ. O trabalho é dividido na apresentação do projeto, com uma breve descrição das tecnologias existentes e da desenvoldida pela COPPE e suas vantagens em relação aos sistemas de transportes tradicionais, e um resumo da análise estrutural e do dimensionamento de toda a estrutura, com base nas normas utilizadas e critérios de projeto adotados. No final apresentou-se um levantamento orçamentário para a estrutura, incluindo fabricação, montagem e transporte. Anexo encontra-se a memória de cálculo do projeto. | pt_BR |
dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
dc.publisher.department | Escola Politécnica | pt_BR |
dc.publisher.initials | UFRJ | pt_BR |
dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA | pt_BR |
dc.embargo.terms | aberto | pt_BR |
Appears in Collections: | Engenharia Mecânica |
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