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http://hdl.handle.net/11422/9441
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | Esperança, Paulo de Tarso Themistocles | - |
dc.contributor.author | Vasconcelos, Thiago Marinho de | - |
dc.date.accessioned | 2019-09-10T17:34:18Z | - |
dc.date.available | 2023-12-21T03:01:22Z | - |
dc.date.issued | 2012-11 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11422/9441 | - |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Universidade Federal do Rio de Janeiro | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject | propulsor hélice | pt_BR |
dc.subject | Kaplan | pt_BR |
dc.subject | tubulão | pt_BR |
dc.title | Análise do efeito de um tubulão acelerador na eficácia de um propulsor Kaplan | pt_BR |
dc.type | Trabalho de conclusão de graduação | pt_BR |
dc.contributor.referee1 | Sphaier, Sergio Hamilton | - |
dc.contributor.referee2 | Junior, Joel Sena Sales | - |
dc.contributor.referee3 | Vitola, Marcelo de Araujo | - |
dc.description.resumo | Para o projeto e produção de um propulsor hélice é necessário o domínio de diversas ferramentas e processos, desde a representação numérica de sua geometria e processo de fabricação até modelos numéricos e experimentais de estimativa de seu desempenho. Devido a complexidade da geometria e necessidade de uso de material de boa resistência mecânica, uma das soluções mais adequadas para a fabricação de um propulsor é a usinagem com controle numérico (Computer Aided Manufacturing - CAM). | pt_BR |
dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
dc.publisher.department | Escola Politécnica | pt_BR |
dc.publisher.initials | UFRJ | pt_BR |
dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA NAVAL E OCEANICA | pt_BR |
dc.embargo.terms | aberto | pt_BR |
Appears in Collections: | Engenharia Naval e Oceânica |
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