Método de avaliação de pavimentos aeroportuários aplicação a um aeródromo militar

Henrique, Yuri Flôr

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11422/9564

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Motta, Laura Maria Goretti	-
dc.contributor.author	Henrique, Yuri Flôr	-
dc.date.accessioned	2019-09-16T10:41:35Z	-
dc.date.available	2023-12-21T03:01:24Z	-
dc.date.issued	2013-03	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/9564	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	gerência de pavimentos aeroportuários	pt_BR
dc.subject	avaliação de pavimentos	pt_BR
dc.subject	Pavement Condition Index (PCI)	pt_BR
dc.subject	modelos de previsão de desempenho	pt_BR
dc.subject	políticas de manutenção e restauração	pt_BR
dc.title	Método de avaliação de pavimentos aeroportuários aplicação a um aeródromo militar	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.referee1	Aragão, Francisco Thiago Sacramento	-
dc.contributor.referee2	Fritzen, Marcos Antônio	-
dc.contributor.referee3	Lopes, Felipe Santana	-
dc.description.resumo	A necessidade de ter métodos de avaliação de pavimentos surge à medida que se deseja saber a condição do pavimento em um determinado instante para poder concluir se este tem vida útil restante ou precisa de alguma intervenção. Para isso são avaliados no mesmo trecho, de tempos em tempos, os aspectos estruturais e funcionais. Com os dados dessas avaliações alimentando um modelo de previsão de desempenho, previamente calibrado para o pavimento, fica possível traçar, ao longo do tempo, uma curva de desempenho que permite a estimativa de um valor de serventia futuro. Com essa estimativa, pode-se programar intervenções de manutenção e restauração de forma a otimizar os recursos disponíveis mantendo os níveis de serventia do pavimento superiores ao mínimo aceitável, além de garantir a vida útil. Neste trabalho, como aplicação destes conceitos, faz-se a análise da condição superficial do pavimento de um aeródromo militar pelos aspectos funcionais. A avaliação foi feita conforme o método PCI (Pavement Condition Index) pelo qual, após inspeção visual, é feita uma divisão do trecho em seções e são atribuídas pontuações de acordo com o tipo de severidade e densidade dos defeitos apresentados. Conclui-se estimando algumas curvas de desempenho aproveitando-se o banco de dados de outras avaliações já realizadas nos mesmos segmentos deste aeródromo, elaborando, em nível de rede, políticas de manutenção e restauração e um ranking de priorização dos projetos de M&R recomendados para as seções de pavimento do aeródromo deste estudo.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Escola Politécnica	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Engenharia Civil

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