Uma análise do modelo brasileiro de concessão de cobrança de padágio em rodovias

Vieira, Fabrício da Silva

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11422/13206

Type:	Trabalho de conclusão de graduação
Title:	Uma análise do modelo brasileiro de concessão de cobrança de padágio em rodovias
Author(s)/Inventor(s):	Vieira, Fabrício da Silva
Advisor:	Siqueira, Alexis Cavichini Teixeira de
Abstract:	Todos os dias milhões de pessoas pagam pedágio para circular em rodovias brasileiras. Na maioria das vezes esse pagamento é feito a uma concessionária privada que através de licitação pública obteve o direito de administrar a rodovia. Tal situação seria completamente inusitada há apenas quinze anos. O que prevalecia então era um poder público que assumia total responsabilidade, muitas vezes de forma insatisfatória, pela construção, expensão, manutenção e, em raríssimos casos, execução de cobrança de pedágios em rodovias. Essa monografia tem por objetivo investigar, em linhas gerais, o impacto de tão profunda mudança ocorrida no país. Isso é feito tentando formular o que se poderia entender como um modelo brasileiro de concessão para a gestão e exploração de rodovias. Feito isso, investigamos os benefícios e as limitações impostas por esse modelo. Finalmente, analisamos os resultados obtidos com a utilização prática do mesmo, investigando o caso específico da Via Dutra, a mais importante rodovia brasileira.
Keywords:	Controle administrativo Rodovias Pedágios Licitação
Subject CNPq:	CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ADMINISTRACAO::ADMINISTRACAO DE SETORES ESPECIFICOS
Production unit:	Faculdade de Administração e Ciências Contábeis
Publisher:	Universidade Federal do Rio de Janeiro
Issue Date:	2009
Publisher country:	Brasil
Language:	por
Right access:	Acesso Aberto
Appears in Collections:	Administração

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Monografia ADM UFRJ 2009_Fabricio Vieira.PDF		379.94 kB	Adobe PDF	View/Open

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