Uso da RenovaCalc para avaliação da intensidade de carbono na produção de QAV-alternativo HEFA considerando diversas rotas de obtenção de hidrogênio

Pereira, Sissa Lorrayne da Silva

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11422/15814

Type:	Trabalho de conclusão de graduação
Title:	Uso da RenovaCalc para avaliação da intensidade de carbono na produção de QAV-alternativo HEFA considerando diversas rotas de obtenção de hidrogênio
Author(s)/Inventor(s):	Pereira, Sissa Lorrayne da Silva
Advisor:	Cruz, Yordanka Reyes
Co-advisor:	Souza, Mellyssa Soares de
Abstract:	A busca por estratégias de redução dos impactos ambientais agravados desde o início das atividades industriais vem sendo discutida globalmente em conferências e debates pelo clima. Com o propósito de alcançar os objetivos firmados em acordos recentes, o Brasil vem buscando desenvolver projetos que associem a redução de impactos ambientais com desenvolvimento econômico e benefícios sociais. Dessa forma, em 2015, durante a 21ª Conferência do Clima da ONU, o país apresentou suas Contribuições Nacionalmente Determinadas, na qual comprometeuse a reduzir em 37% as emissões de gases de efeito estufa em 2025. Além de outras medidas desenvolvidas, criou-se a Política Nacional de Biocombustíveis (RenovaBio). Essa política, instituída por lei, visa promover a expansão dos biocombustíveis, garantindo previsibilidade, eficiência energética e redução de emissões dos gases do efeito estufa (GEE). A diferença de valores da intensidade de carbono (IC, medidos em gCO2eq/MJ) entre determinada rota de biocombustível analisada e seu fóssil substituto fornece a Nota de Eficiência Energético-Ambiental (NEEA). Junto ao volume de biocombustível produzido, é permitido o fornecimento de ativos ambientais chamados Créditos de Descarbonização (CBIO), que equivale a 1 tonelada de CO2 não emitido. Um dos combustíveis habilitados pelo Renovabio é o querosene de aviação alternativo (QAV-alternativo), cujo potencial de descarbonização vem sendo analisado, devido ao relevante impacto do setor aéreo na emissão de gases, que representa 2% do valor total no mundo. Diante do cenário exposto, esse estudo buscou verificar os valores de IC da produção de QAV-alternativo obtidos por ésteres e ácidos graxos hidroprocessados (HEFA, do inglês hydroprocessed esters and fatty acids) considerando diferentes rotas de obtenção de hidrogênio e usando óleo de soja e óleo de palma como matéria-prima, por meio da calculadora RenovaCalc. Os resultados confirmam a redução da IC na produção e uso de todas as rotas de QAV-alternativo analisadas em comparação ao querosene de aviação de origem fóssil, segundo os parâmetros do Renovabio. A rota com menor IC foi a de QAV-alternativo produzido com óleo de palma e hidrogênio obtido pela reforma do biogás (PRGB), registrando 31,83 gCO2/MJ. Esse valor representa uma redução de 63,62% em relação ao QAV de origem fóssil. Foi possível também avaliar a contribuição da produção de hidrogênio e da distância da matéria-prima da unidade produtora de combustível na IC e a quantidade de CBIO gerados.
Keywords:	Biocombustíveis Efeito Estufa
Subject CNPq:	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA QUIMICA::PROCESSOS INDUSTRIAIS DE ENGENHARIA QUIMICA
Production unit:	Escola de Química
Publisher:	Universidade Federal do Rio de Janeiro
Issue Date:	26-Nov-2021
Publisher country:	Brasil
Language:	por
Right access:	Acesso Aberto
Appears in Collections:	Engenharia de Bioprocessos

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