Estudo da influência dos processos sedimentológicos do Canal do Mangue no Porto do Rio de Janeiro com auxílio da modelagem computacional

Peixoto, Rodrigo dos Santos; Duarte, Felipe Teixeira

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11422/9261

Type:	Trabalho de conclusão de graduação
Title:	Estudo da influência dos processos sedimentológicos do Canal do Mangue no Porto do Rio de Janeiro com auxílio da modelagem computacional
Author(s)/Inventor(s):	Duarte, Felipe Teixeira Peixoto, Rodrigo dos Santos
Advisor:	Rosman, Paulo Cesar Colonna
Abstract:	O porto do Rio de Janeiro, desde a época de sua construção, possui grande importância para a economia do estado do Rio de Janeiro e do Brasil, por ser um local de grande fluxo de mercadorias. Sob essa ótica, é de extrema importância que suas condições operacionais permaneçam adequadas para assegurar que a operação portuária não seja afetada. No entanto, o porto do Rio de Janeiro sofre com assoreamentos em seus canais de acesso, sendo necessário que se realizem obras de dragagem para manutenção de profundidades que permitam que navios de maiores calados tenham acesso aos cais. Nesse contexto, o presente trabalho faz uma análise qualitativa da influência dos fenômenos de deriva de sedimentos e dos processos de erosão e assoreamento, originários do Canal do Mangue nos canais de acesso do porto. Para isso, foram simulados dois cenários utilizando o sistema de modelagem SisBaHiA® , de forma que assim se consiga fazer uma avaliação de todas as situações possíveis de serem encontradas. Os resultados mostraram que a influência do Canal do Mangue na dinâmica de sedimentos no porto é insignificante em condições de vazões usuais, porém com a ocorrência de chuvas extremas na bacia hidrográfica, a descarga sólida no canal pode aumentar bastante, levando a assoreamentos consideráveis na região próxima da desembocadura do canal. A hidrodinâmica no porto tende a redistribuir, dentro de alguns dias, esses depósitos de sedimentos, fazendo com que as profundidades retornem para seus valores iniciais. No entanto, durante esse intervalo de tempo, a operação portuária pode ser afetada.
Keywords:	Canal do Mangue Modelo Computacional Transporte de Sedimentos Porto do Rio de Janeiro Dragagem Assoreamento Baía de Guanabara Modelo Hidrossedimentológico
Subject CNPq:	CNPQ::ENGENHARIAS
Production unit:	Escola Politécnica
Publisher:	Universidade Federal do Rio de Janeiro
Issue Date:	Aug-2012
Publisher country:	Brasil
Language:	por
Right access:	Acesso Aberto
Appears in Collections:	Engenharia Ambiental

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
monopoli10005786.pdf		4.62 MB	Adobe PDF	View/Open

Show full item record Recommend this item View Statistics

Pantheon Institutional repository