Avaliação de reações simultâneas de HDS e HDN empregando leitos de catalisadores em série

Guedes Junior, Gentil de Souza

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Silva, Mônica Antunes Pereira da	-
dc.contributor.author	Guedes Junior, Gentil de Souza	-
dc.date.accessioned	2021-04-05T21:59:13Z	-
dc.date.available	2023-12-21T03:07:37Z	-
dc.date.issued	2021-02-25	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/14103	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Hidrodessulfurização	pt_BR
dc.subject	Quinolina	pt_BR
dc.title	Avaliação de reações simultâneas de HDS e HDN empregando leitos de catalisadores em série	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.advisorLattes	http://lattes.cnpq.br/3911383035330556	pt_BR
dc.contributor.authorLattes	http://lattes.cnpq.br/3827851072963546	pt_BR
dc.contributor.advisorCo1	Mello, Matheus Dorneles de	-
dc.contributor.advisorCo1Lattes	http://lattes.cnpq.br/5084994563071362	pt_BR
dc.contributor.advisorCo2	Nascimento, Idia Gigante	-
dc.contributor.advisorCo2Lattes	http://lattes.cnpq.br/5902680743461043	pt_BR
dc.contributor.referee1	Segtovich, Iuri Soter Viana	-
dc.contributor.referee1Lattes	http://lattes.cnpq.br/4818353661606463	pt_BR
dc.contributor.referee2	Cavalcante, Raquel Massad	-
dc.contributor.referee2Lattes	http://lattes.cnpq.br/1223115132964406	pt_BR
dc.description.resumo	A chave para alcançar os baixíssimos teores de enxofre (< 10 mg kg-1) exigidos pela legislação nos combustíveis de transporte é a remoção dos compostos sulfurados mais refratários, como os dibenzotiofenos, presentes no óleo diesel. Contudo, esse é um problema complexo devido à presença de vários compostos e, em especial, de compostos nitrogenados que competem pelos mesmos sítios catalíticos, inibindo a reação de hidrodessulfurização (HDS). Neste contexto, o objetivo do trabalho foi avaliar a cinética das reações simultâneas de HDS de dibenzotiofeno e de hidrodesnitrogenação (HDN) de quinolina empregando leitos em série de NiMoP/Al2O3 e CoMoP/Al2O3 em reator contínuo. Os testes catalíticos foram realizados em uma unidade da PID Eng & Tech empregando uma carga de 3500 mg kg- 1 de S provenientes do DBT e 150 mg kg-1 de N provenientes da quinolina. Na HDS de DBT, o produto majoritário foi o bifenil enquanto o cicloexilbenzeno foi encontrado em rendimentos menores que 10%. Para a HDN, o produto principal foi o propilcicloexano. Foi proposta uma metodologia baseada em leitos individuais dos catalisadores que permitiu simular os perfis de concentração ao longo do reator em ambas as configurações de leitos em série. Modelos cinéticos de pseudoprimeira ordem em relação ao DBT e quinolina foram investigados. Em relação à configuração dos leitos em série, não foi possível observar efeitos significativos em termos de conversão e rendimentos em produtos. Os resultados revelaram que três fatores são responsáveis pela distribuição de produtos das reações de HDS e HDN: a natureza do catalisador, a concentração de nitrogenados disponível para reação e a temperatura reacional. A metodologia empregada, embora simplificada, se mostrou promissora para aplicações na indústria de petróleo e gás.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Escola de Química	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA QUIMICA::OPERACOES INDUSTRIAIS E EQUIPAMENTOS PARA ENGENHARIA QUIMICA	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Engenharia Química

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