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http://hdl.handle.net/11422/17059| Type: | Trabalho de conclusão de graduação |
| Title: | Uma análise comparativa do subúrbio carioca a partir da Estrada de Ferro Central do Brasil (1858) e da gestão Pereira Passos (1902) no bairro de Piedade |
| Author(s)/Inventor(s): | Cerqueira, Renan Faria |
| Advisor: | Maia, Andréa Casa Nova |
| Abstract: | Esta investigação tem por finalidade desenvolver uma análise comparativa entre as transformações urbanas ocorridas no Rio de Janeiro, a partir da expansão ferroviária com a inauguração da Estrada de Ferro Central do Brasil (1858) e a gestão do prefeito Pereira Passos (1902-1906). Com este cotejo pretendo identificar as mudanças urbanas e sociais do subúrbio carioca, com ênfase no bairro de Piedade, localizado na região atualmente conhecida como Grande Méier. Antes da expansão ferroviária, ocorrida durante metade do séc. XIX, os subúrbios no Rio de Janeiro caracterizavam-se por vastos campos e fazendas pertencentes aos nobres. Todavia, o bairro se transformou com o aumento demográfico quando a estação de trem de Piedade foi inaugurada, em 17 de abril de 1873. Durante o governo Pereira Passos, as intervenções urbanas realizadas no centro do Rio de Janeiro intensificaram, ainda mais, a ocupação de territórios próximos da linha férrea. Este recrudescimento do desenvolvimento urbano acarretou uma série de eventos e mudanças socioeconômicas, como o fortalecimento da organização social, e sua consequente atuação política na reivindicação de maiores investimentos nos subúrbios. Por fim, analisarei o conceito subúrbio, à luz do termo cunhado por Nelson da Nóbrega - “rapto ideológico”. |
| Keywords: | História comparada Rio de Janeiro (Estado) Urbanização |
| Subject CNPq: | CNPQ::CIENCIAS HUMANAS::HISTORIA::HISTORIA DO BRASIL |
| Production unit: | Instituto de História |
| Publisher: | Universidade Federal do Rio de Janeiro |
| Issue Date: | 2019 |
| Publisher country: | Brasil |
| Language: | por |
| Right access: | Acesso Aberto |
| Appears in Collections: | História |
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