Estudo do comportamento mecânico de misturas de diferentes grades de negro de carbono com elastômero SBR

Marques, Julia Esquerdo

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Araújo, Carla Reis de	-
dc.contributor.author	Marques, Julia Esquerdo	-
dc.date.accessioned	2024-07-05T17:57:08Z	-
dc.date.available	2024-07-07T03:00:17Z	-
dc.date.issued	2023-07-21	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/23096	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Elastômeros	pt_BR
dc.subject	Carbono negro	pt_BR
dc.title	Estudo do comportamento mecânico de misturas de diferentes grades de negro de carbono com elastômero SBR	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.advisorLattes	http://lattes.cnpq.br/2917698533094693	pt_BR
dc.contributor.advisorCo1	Guimarães, Maria José de Oliveira Cavalcanti	-
dc.contributor.advisorCo1Lattes	http://lattes.cnpq.br/5064298646092562	pt_BR
dc.contributor.referee1	Furtado, Luana Barros	-
dc.contributor.referee1Lattes	http://lattes.cnpq.br/2159511014464393	pt_BR
dc.contributor.referee2	Visconte, Leila Lea Yuan	-
dc.contributor.referee2Lattes	http://lattes.cnpq.br/6360084035024973	pt_BR
dc.description.resumo	A extensa utilização de artigos de borracha na vida moderna é possível devido ao reforço proporcionado por cargas particuladas. A principal carga reforçante utilizada é o negro de fumo, e a maior parte da produção mundial é direcionada para a indústria de pneus. Nesse cenário, existem diversos tipos de negro de fumo, que provocam efeitos variados nas composições com elastômero. Assim, faz-se necessário determinar o grade de negro de fumo mais adequado para cada posto pneu. Nesse trabalho, foram preparadas composições de borracha de butadieno e estireno (SBR) com quatro diferentes grades de negro de carbono: N115, N234, N326 e N772. O processamento das várias composições foi feito em misturador interno de rotores, seguida de um misturador externo de cilindros. O misturador interno incorpora a carga ao elastômero através do cisalhamento provocado entre os rotores e a parede do misturador, enquanto o misturador externo finaliza a homogeneização através da passagem repetida pelo meio dos cilindros. O objetivo principal do estudo foi avaliar o efeito de cada tipo de negro de fumo nas propriedades reométricas, reológicas e mecânicas da borracha. Os resultados indicaram que os grades afetam de modo diferente as composições com SBR. O grade N234 possui o maior efeito reforçante, produzindo composições mais duras e resistentes, e apresentou efeitos similares ao N115, indicando que esses tipos de negro de fumo são mais adequados para a utilização na banda de rodagem dos pneus. Já os grades N326 e N772 apresentaram um menor efeito reforçante, com composições de maior maleabilidade, sendo mais adequadas para camadas mais internas dos pneus. Assim, foi evidenciada a possibilidade de se obter artigos de borracha com propriedades diferentes mudando o grade de negro de fumo utilizado.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Escola de Química	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA QUIMICA::TECNOLOGIA QUIMICA::BORRACHAS	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Engenharia Química

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