A competitividade do setor brasileiro de apoio marítimo à indústria de exploração e produção offshore de óleo e gás natural

Calcines, Mariana Güell

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11422/23097

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Fonseca, Maria da Graça Derengowski	-
dc.contributor.author	Calcines, Mariana Güell	-
dc.date.accessioned	2024-07-05T18:32:31Z	-
dc.date.available	2024-07-07T03:00:17Z	-
dc.date.issued	2023-07-11	-
dc.identifier.citation	CALCINES, Mariana Güell. A competitividade do setor brasileiro de apoio marítimo à indústria de exploração e produção offshore de óleo e gás natural. 2023. 48 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Ciências Econômicas) - Instituto de Economia, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2023.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/23097	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Economia industrial	pt_BR
dc.subject	Competitividade industrial	pt_BR
dc.subject	Indústria de petróleo offshore	pt_BR
dc.title	A competitividade do setor brasileiro de apoio marítimo à indústria de exploração e produção offshore de óleo e gás natural	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.advisorLattes	http://lattes.cnpq.br/6131729209726375	pt_BR
dc.contributor.referee1	Mathias, João Felippe Cury Marinho	-
dc.contributor.referee1Lattes	http://lattes.cnpq.br/5695324429380473	pt_BR
dc.contributor.referee2	Chagas, Roberta de Souza Bruno	-
dc.contributor.referee2Lattes	http://lattes.cnpq.br/5009748346349174	pt_BR
dc.description.resumo	Este trabalho visa a análise do mercado brasileiro de apoio offshore, responsável pelo fornecimento de apoio logístico às unidades marítimas de exploração e produção de óleo e gás natural; ou seja, se trata de um setor de prestação de serviços, mas em que a capacidade de realizar cada tipo de serviço acaba sendo determinada por características técnicas, como os tipos de embarcações disponíveis na frota das companhias. O objetivo principal desse estudo é compreender como funciona esse mercado tão importante e como ocorreu o seu desenvolvimento, bem como entender o seu grau de concentração e os determinantes da sua competitividade: pretende-se responder como é a competição real do setor considerando seus fatores técnicos e históricos. Para responder tais questionamentos, foi utilizado como metodologia o modelo estrutura-conduta-desempenho (E-C-D), para análise das forças competitivas do setor, e as razões de concentração CR(x) e o Índice de Hirschman-Herfindahl (HHI), para a análise da concentração considerando diferentes fatores (considerou-se nos cálculos as bandeiras das embarcações e os diferentes tipos de embarcações que cada companhia possui). Assim, concluiu-se que esse mercado, que em uma primeira análise tem uma concentração moderadamente baixa, passa a ter uma concentração moderadamente alta quando considerado somente as embarcações de bandeira brasileira e de maior valor agregado (que são mais relevantes no estudo competitivo); além disso, por fatores como a sua regulação protecionista e a menor elasticidade da oferta de embarcações brasileiras, o setor consegue se manter competitivo, mesmo tendo uma estrutura com oferta fragmentada e demanda concentrada em uma única empresa (Petrobras).	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Instituto de Economia	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIA	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Appears in Collections:	Ciências Econômicas

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