Cinética da hidrodessulfurização do 4,6-dimetildibenzotiofeno e da hidrodesnitrogenação da quinolina empregando catalisador de CoMoP/Al2O3 e planejamento sequencial de experimentos

Silva, Ana Luzia Oliveira da

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			http://hdl.handle.net/11422/26034

Type:	Trabalho de conclusão de graduação
Title:	Cinética da hidrodessulfurização do 4,6-dimetildibenzotiofeno e da hidrodesnitrogenação da quinolina empregando catalisador de CoMoP/Al2O3 e planejamento sequencial de experimentos
Author(s)/Inventor(s):	Silva, Ana Luzia Oliveira da
Advisor:	Secchi, Argimiro Resende
Co-advisor:	Silva, Mônica Antunes Pereira da
Co-advisor:	Carpio, Roymel Rodríguez
Abstract:	A dependência global do petróleo como principal fonte de energia ainda é uma realidade e levanta preocupações ambientais significativas, especialmente devido às emissões gasosas associadas aos contaminantes presentes nos combustíveis fósseis. No Brasil, onde o transporte rodoviário predomina, o diesel se destaca como um dos derivados mais utilizados. Para mitigar os impactos ambientais, regulamentações mais rigorosas têm sido estabelecidas para reduzir o teor de enxofre no diesel. O hidrotratamento (HDT) é um processo amplamente empregado para a remoção de impurezas nos derivados do petróleo, sendo a hidrodessulfurização (HDS) fundamental para atingir níveis na ordem de grandeza de 10 mg de enxofre por kg de diesel. Este estudo teve como objetivo desenvolver um código para estimar os parâmetros cinéticos do processo de HDS, validando sua eficácia com base em um trabalho anterior. Adicionalmente, novos dados experimentais foram obtidos utilizando 4,6-dimetildibenzotiofeno (4,6-DMDBT), um composto refratário à HDS, e quinolina, um composto refratário à hidrodesnitrogenação (HDN), sobre um catalisador CoMoP/Al2O3 em um reator de leito fixo. Nestes experimentos, a influência de variáveis de processo, como temperatura, pressão e velocidade espacial horária mássica, também foi analisada para compreender melhor o comportamento do sistema. Para maximizar a obtenção de informações fenomenológicas dos dados experimentais, foi implementado um planejamento sequencial de experimentos, por meio do qual foi possível determinar que o melhor modelo global é o de Langmuir-Hinshelwood com denominador de 2a ordem. Posteriormente, com mais dados experimentais, os resultados de estimação indicaram que o modelo de Langmuir-Hinshelwood individual, que considera tanto o consumo de reagentes quanto a formação de produtos, proporcionou uma descrição mais acurada do comportamento cinético da reação. Por fim, os valores estimados de energia de ativação aparente e entalpias de adsorção foram comparados com dados da literatura, mostrando uma boa concordância com estudos similares.
Keywords:	Diesel Hidrotratamento Catalisadores
Subject CNPq:	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA QUIMICA::TECNOLOGIA QUIMICA::PETROLEO E PETROQUIMICA
Production unit:	Escola de Química
Publisher:	Universidade Federal do Rio de Janeiro
Issue Date:	14-Apr-2025
Publisher country:	Brasil
Language:	por
Right access:	Acesso Aberto
Appears in Collections:	Engenharia Química

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