Please use this identifier to cite or link to this item:
http://hdl.handle.net/11422/27884
| Type: | Trabalho de conclusão de especialização |
| Title: | Ruas completas, cidades de 15 minutos e infraestruturas verdes : uma sinergia para cidades responsivas |
| Author(s)/Inventor(s): | Chaves, Rodrigo França |
| Advisor: | Luft, Rosangela Marina |
| Abstract: | O crescimento urbano desordenado e a priorização do transporte motorizado individual têm gerado desafios significativos para a mobilidade, acessibilidade e sustentabilidade das cidades contemporâneas. Nesse contexto, a integração entre Ruas Completas, Cidades de 15 Minutos e Infraestruturas Verdes surge como uma alternativa viável para o desenvolvimento urbano sustentável, promovendo espaços mais acessíveis, resilientes e ambientalmente equilibrados. Este estudo, por meio de uma revisão bibliográfica, analisou o impacto da implementação dessas estratégias e sua sinergia na construção de cidades mais sustentáveis. Os resultados indicam que cidades que adotaram essas diretrizes registraram melhoria na mobilidade urbana, redução das emissões de poluentes, fortalecimento da economia local e valorização dos espaços públicos. Além disso, a infraestrutura verde demonstrou ser um elemento fundamental para a mitigação dos impactos ambientais da urbanização, promovendo soluções eficazes para drenagem urbana, conforto térmico e aumento da biodiversidade. No entanto, a implementação dessas estratégias ainda enfrenta desafios, como barreiras políticas, resistência cultural, limitações financeiras e dificuldades na formulação de políticas públicas eficazes. Para superar essas dificuldades, recomenda-se o fortalecimento da governança urbana, o incentivo a políticas integradas de mobilidade e meio ambiente e a adoção de tecnologias inteligentes para otimizar o planejamento e a gestão das cidades. Conclui-se que a adoção de modelos urbanos sustentáveis, baseados na mobilidade ativa, descentralização dos serviços e soluções ambientais inovadoras, é essencial para a criação de cidades mais justas, eficientes e preparadas para os desafios das mudanças climáticas e do crescimento populacional. |
| Abstract: | Unplanned urban growth and the prioritization of individual motorized transport have created significant challenges for mobility, accessibility, and sustainability in contemporary cities. In this context, the integration of Complete Streets, 15-Minute Cities, and Green Infrastructure emerges as a viable alternative for sustainable urban development, fostering more accessible, resilient, and environmentally balanced spaces. This study, through a literature review, analyzed the impact of implementing these strategies and their synergy in building more sustainable cities. The results indicate that cities adopting these guidelines have experienced improved urban mobility, reduced pollutant emissions, strengthened local economies, and enhanced public spaces. Additionally, green infrastructure has proven to be a fundamental element in mitigating the environmental impacts of urbanization, providing effective solutions for urban drainage, thermal comfort, and biodiversity enhancement. However, implementing these strategies still faces challenges, such as political barriers, cultural resistance, financial limitations, and difficulties in formulating effective public policies. To overcome these obstacles, strengthening urban governance, promoting integrated mobility and environmental policies, and adopting smart technologies to optimize urban planning and management are recommended. The study concludes that adopting sustainable urban models—based on active mobility, service decentralization, and innovative environmental solutions—is essential to creating fairer, more efficient cities that are better prepared for the challenges of climate change and population growth. |
| Keywords: | Ruas Infraestrutura verde Transporte Mobilidade Sustentabilidade |
| Subject CNPq: | CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::PLANEJAMENTO URBANO E REGIONAL |
| Program: | Programa de Pós-Graduação em Planejamento Urbano e Regional |
| Production unit: | Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano e Regional |
| Publisher: | Universidade Federal do Rio de Janeiro |
| Issue Date: | Oct-2025 |
| Publisher country: | Brasil |
| Language: | por |
| Right access: | Acesso Aberto |
| Citation: | CHAVES, Rodrigo França. Ruas completas, cidades de 15 minutos e infraestruturas verdes: uma sinergia para cidades responsivas. 2025. 92 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Política e Planejamento Urbano) - Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano e Regional, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2025. |
| Appears in Collections: | Política e Planejamento Urbano |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| RFChaves.pdf | 16.34 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.