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http://hdl.handle.net/11422/29141
| Type: | Dissertação |
| Title: | Desenvolvimento e aplicação de metodologia de desgaste controlado de aço galvanizado para ensaios de corrosão atmosférica em campo |
| Other Titles: | Desenvolvimento e aplicação de metodologia de desgaste controlado de aço galvanizado para ensaios de corrosão atmosférica em campo |
| Author(s)/Inventor(s): | Jesus, Victor Freitas de |
| Advisor: | Salles, Maiara Oliveira |
| Co-advisor: | Andrade, Débora França de |
| Co-advisor: | Bendinelli, Elber Vidigal |
| Abstract: | Esta dissertação apresenta o desenvolvimento e aplicação de uma metodologia inovadora de desgaste controlado para aço galvanizado, voltada para ensaios de corrosão atmosférica em campo. O preparo dos corpos de prova galvanizados gerou três grupos de trabalho por conta do tratamento de superfície do substrato de aço carbono: o jateamento abrasivo seco com granalha de aço (grupo G), o jateamento abrasivo seco com microesfera de vidro (grupo V) e a decapagem ácida da carepa de laminação (grupo C). Utilizou-se planejamento experimental para a definição das metodologias de desgaste. Foram realizados ensaios preliminares para se estabelecer parâmetros iniciais de avaliação, até a definição de dois tipos de desgaste viáveis: químico e físico. As variáveis testadas foram concentração da solução e tempo de imersão, para o desgaste químico, e grão da lixa do tipo disco flap e tempo de contato da lixa com a superfície do corpo de prova, para o desgaste físico. Os ensaios de triagem e de otimização das metodologias basearam-se em planejamentos experimentais do tipo fatorial completo (𝑛𝑘) com triplicata de ponto central. As metas foram estipuladas em 50% de redução da camada original de galvanizado, correlacionando esse valor com uma variação de massa correspondente à cada desgaste. Foram aplicados ensaios de conformidade de galvanizado e técnicas eletroquímicas para avaliar os desgastes, comparando-os a superfícies não desgastadas. Os resultados indicaram que a metodologia otimizada de desgaste químico foi mais promissora, validada com 95% de confiança. Os ensaios complementares possibilitaram um melhor entendimento dos desgastes executados. Os primeiros dados de taxa de corrosão indicam a possibilidade de obtenção de modelos preditivos de corrosão atmosférica mais assertivos para o setor elétrico. Isso contribuirá para o estabelecimento de manutenções preventivas mais aprimoradas, além maior garantia na extensão da vida útil de estruturas metálicas galvanizadas. |
| Abstract: | This dissertation shows the development and application of an innovative methodology for controlled wear of galvanized steel, aiming field atmospheric corrosion tests. Galvanized sample preparation generated three different groups according to different carbon steel surface treatment: dry steel grit blasting (group G), dry glass bead blasting (group V) and mill scale acid pickling (group C). The experimental approach used design of experiments (DoE) to decide wear methodology. Preliminary assays were performed to determine initial evaluation parameters, getting to two viable wear types: chemical and physical. Tested variables were solution concentration and immersion time for chemical wear, and flap disc grit and contact time of flap disc with sample surface for physical wear. Screenings and optimization assays were based on full factorial design of experiment (𝑛𝑘) with triplicate at the central point. The aimed goal was 50% reduction of the original galvanized layer, relating this value to mass variation according to each kind of wear. Galvanized compliance tests were performed, as well as electrochemical techniques to evaluate worn surfaces compared to non-worn surfaces. Results indicated that the optimized chemical wear was the most promising, validated with 95% accuracy. Complementary assays allowed a better understanding of the surface wear techniques used. The first data for corrosion rate indicated the possibility to create better predictive models for atmospheric corrosion aiming the electric sector. This work contributes to establish better benchmarks for preventive maintenance, as well as more accurate analysis of extending the service life of galvanized metal structures. |
| Keywords: | Aço galvanizado Desgaste controlado Corrosão Setor elétrico |
| Subject CNPq: | CNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRA::QUIMICA::QUIMICA ANALITICA |
| Program: | Programa de Pós-Graduação em Química |
| Production unit: | Instituto de Química |
| Publisher: | Universidade Federal do Rio de Janeiro |
| Issue Date: | 30-Jun-2025 |
| Publisher country: | Brasil |
| Language: | por |
| Right access: | Acesso Aberto |
| Citation: | JESUS, Victor Freitas de. Desenvolvimento e aplicação de metodologia de desgaste controlado de aço galvanizado para ensaios de corrosão atmosférica em campo. 2025. 123 f. Dissertação (Mestrado) - Curso de Química, Instituto de Química, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2025. |
| Appears in Collections: | Química |
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