1. Pantheon
  2. Trabalhos Acadêmicos e Técnicos
  3. Trabalhos de Conclusão de Curso de Graduação
  4. Engenharia Civil
Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11422/6892
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dc.contributor.advisorPasqualino, Ilson Paranhos-
dc.contributor.authorPorto, Anna Carolinna Carrano Henriques-
dc.date.accessioned2019-04-02T14:43:01Z-
dc.date.available2023-12-21T03:01:32Z-
dc.date.issued2009-08-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11422/6892-
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Rio de Janeiropt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectEngenharia do Petróleopt_BR
dc.subjectMetal-Compósitopt_BR
dc.subjectFibra de Vidropt_BR
dc.subjectFlowlinespt_BR
dc.titleAnálise experimental de colapso de dutos metal-compósito sob pressão externapt_BR
dc.typeTrabalho de conclusão de graduaçãopt_BR
dc.contributor.advisorCo1Antoun Netto, Theodoro-
dc.contributor.referee1Bastian, Fernando Luiz-
dc.description.resumoEste projeto foi realizado com o objetivo de desenvolver um estudo experimental da concepção de dutos metal-compósito para aplicações como flowlines em águas ultraprofundas, onde são necessárias características como isolamento térmico, redução do peso, resistência estrutural e resistência à corrosão. Neste compósito, a matriz escolhida é a resina epóxi de cura lenta e o reforço é a fibra de vidro. Esta matriz irá manter as fibras posicionadas corretamente e irá garantir a estanquidade do tubo, enquanto o reforço garante ao tubo uma resistência mecânica adicional. Ao longo do projeto, seis modelos reduzidos foram laminados através do processo de vacuum-bag, usando o tubo de alumínio na parte interna e o compósito a base de fibra de vidro bidirecional com resina epóxi na camada externa. Utilizou-se unicamente a condição de não aderência entre o tubo de alumínio e a camada de compósito. Para isso foi aplicada graxa de silicone na superfície do tubo de alumínio antes da laminação. Essas amostras foram testadas sob carregamento de pressão hidrostática numa câmara hiperbárica. Além dos modelos reduzidos, foram fabricados corpos de prova a partir de placas retangulares para realização dos testes de tração e de compressão do compósito.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentEscola Politécnicapt_BR
dc.publisher.initialsUFRJpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIASpt_BR
dc.embargo.termsabertopt_BR
dc.relation.referencesPORCIÚNCULA, S. L., RIBEIRO, J. E. D., GONCALVES, R. C. F. Marlim field: risers, flowlines and umbilicals developed. In: OFFSHORE TECHNOLOGY CONFERENCE, 1999. Proceedings....Houston: Offshore Technology Conference, 1999. v. 2, p. 87-103 OLIVEIRA Jr., S.C., 2006, “Estudo Numérico-Experimental de Dutos Metal-Compósito sob Carregamento de Pressão Hidrostática”, Dissertação de Doutorado, COPPE/ Universidade do Federal Rio de Janeiro. SOUZA, DANIEL MAX BUCCONI PEREIRA, 2006, “Análise dos Métodos de Lançamento de Dutos Rígidos para Diferentes Profundidades”, Projeto de Graduação, COPPE/ Universidade Federal do Rio de Janeiro. NETTO, T.A, PASQUALINO, I.P.,NETTO, F.A., 2008, “Collapse Mechanism of Unbounded Metal-Composite Pipes Under Hydrostatic Pressure”. In: ASME 27th International Conference on Offshore Mechanics and Arctic Engineering.pt_BR
Appears in Collections:Engenharia Civil

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