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http://hdl.handle.net/11422/9246
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | Reyes, Marta Cecília Tápia | - |
dc.contributor.author | Athayde, Diego Rocha | - |
dc.date.accessioned | 2019-08-30T11:49:59Z | - |
dc.date.available | 2023-12-21T03:00:33Z | - |
dc.date.issued | 2013-04 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11422/9246 | - |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Universidade Federal do Rio de Janeiro | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject | Engenharia Naval e Oceânica | pt_BR |
dc.subject | Plataforma FPSO | pt_BR |
dc.subject | Peso de aço estrutural reduzido | pt_BR |
dc.title | Otimização estrutural dos módulos da planta de processo de uma plataforma FPSO | pt_BR |
dc.type | Trabalho de conclusão de graduação | pt_BR |
dc.contributor.advisorCo1 | Silva, Márcio Andrade da | - |
dc.contributor.referee1 | Kaleff, Peter | - |
dc.contributor.referee2 | Cyrino, Julio Cesar Ramalho | - |
dc.description.resumo | Este estudo apresenta um método de “otimização”estrutural, com foco na redução de aço utilizado, dos módulos pertencentes à planta de processo da plataforma do tipo FPSO (Floating, Production, Storage and Offloading). Uma abordagem técnica e operacional das etapas envolvidas no transporte destes módulos, da região de construção até a posição final no convés do navio, é parte complementar deste trabalho e balizadora do processo de busca pelo módulo com peso de aço estrutural reduzido. Ao final, sugeriu-se uma analise crítica por parte do projetista da estrutura original, no sentido de retificação de seus coeficientes de segurança ou possível implantação deste método em contextos diferenciados. | pt_BR |
dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
dc.publisher.department | Escola Politécnica | pt_BR |
dc.publisher.initials | UFRJ | pt_BR |
dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA NAVAL E OCEANICA | pt_BR |
dc.embargo.terms | aberto | pt_BR |
Appears in Collections: | Engenharia Naval e Oceânica |
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