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http://hdl.handle.net/11422/9251
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.advisor | Jurkiewicz, Samuel | - |
dc.contributor.author | Besso, Arthur | - |
dc.date.accessioned | 2019-08-30T11:53:40Z | - |
dc.date.available | 2023-12-21T03:00:33Z | - |
dc.date.issued | 2013-04 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11422/9251 | - |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Universidade Federal do Rio de Janeiro | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject | Semáforo | pt_BR |
dc.subject | Coordenação | pt_BR |
dc.subject | Trânsito | pt_BR |
dc.subject | Controle | pt_BR |
dc.subject | Tráfego | pt_BR |
dc.subject | Sincronização | pt_BR |
dc.title | Estudo comparativo dos métodos e abordagens de coordenação semafórica | pt_BR |
dc.type | Trabalho de conclusão de graduação | pt_BR |
dc.contributor.advisorCo1 | Porto Junior, Walter | - |
dc.contributor.referee1 | Sá, Klitia Valeska Bicalho de | - |
dc.contributor.referee2 | Ribeiro, Paulo Cezar Martins | - |
dc.description.resumo | Este trabalho é um estudo comparativo entre as diferentes formas de análise e abordagem do problema da coordenação de semáforos. Inicialmente, são apresentados alguns modelos matemáticos de sincronização semafórica, com destaque para a maximização da banda verde. Em seguida, são vistas algumas formas de controle e coordenação semafórica denominadas adaptativas. A questão da centralização do controle semafórico também é discutida. Ao final do trabalho, tem-se uma noção geral do problema, de suas principais abordagens e das formas de solucioná-lo. | pt_BR |
dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
dc.publisher.department | Escola Politécnica | pt_BR |
dc.publisher.initials | UFRJ | pt_BR |
dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO | pt_BR |
dc.embargo.terms | aberto | pt_BR |
Appears in Collections: | Engenharia de Produção |
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