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http://hdl.handle.net/11422/9778| Especie: | Trabalho de conclusão de graduação |
| Título : | Étude énergétique et de lois de contrôle d’une architecture de véhicule hybride |
| Autor(es)/Inventor(es): | Canongia, Deborah Senna |
| Tutor: | Diene, Omar |
| Resumen: | Ce projet a pour objectif l’étude et analyse d’une architecture de véhicule hybride proposée par l’entreprise au sein duquel ce travail a été réalisé, Valeo Engine & Electrical Systems. La course à la performance et à l’innovation du contexte actuel de l’industrie automobile a été la cause principale de cette étude. Cette étude a été réalisée avec le but de connaître et mieux comprendre les véhicules hybrides, à partir d’une vision plutôt électrique de l’automobile. En même temps, la r echerche permet d’analyser les différentes architectures possibles pour la chaîne de traction ainsi comme d’étudier et comprendre les différentes formes de transférer le flux de puissance du véhicule. Une étude de contrôle a aussi été mise en place pour améliorer et découvrir des nouvelles formes de transfert de puissance électrique dans un véhicule hybride, tout en envis ageant la diminution des émissions des gazes, l’efficience énergétique et la bonne performance de l’automobile. |
| Materia: | Véhicule Hybride Automobile Transfert de Puissance Machines électriques Lois de Contrôle Efficience énergétique |
| Materia CNPq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA |
| Unidade de producción: | Escola Politécnica |
| Editor: | Universidade Federal do Rio de Janeiro |
| Fecha de publicación: | ago-2013 |
| País de edición : | Brasil |
| Idioma de publicación: | por |
| Tipo de acceso : | Acesso Aberto |
| Aparece en las colecciones: | Engenharia Elétrica |
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