Análise numérica da vibração do eixo propulsor de AHTS acoplado ao casco ajustado por medições em escala real

Miranda, Flavio Augusto Vieira de

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Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.contributor.advisor	Silva Neto, Severino Fonseca da	-
dc.contributor.author	Miranda, Flavio Augusto Vieira de	-
dc.date.accessioned	2019-10-08T13:12:05Z	-
dc.date.available	2023-12-21T03:01:34Z	-
dc.date.issued	2013-08	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11422/9920	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Rio de Janeiro	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Vibração	pt_BR
dc.subject	Viga de Timoshenko	pt_BR
dc.title	Análise numérica da vibração do eixo propulsor de AHTS acoplado ao casco ajustado por medições em escala real	pt_BR
dc.type	Trabalho de conclusão de graduação	pt_BR
dc.contributor.referee1	Pinto, Luiz Antônio Vaz	-
dc.contributor.referee2	Monteiro, Ulisses	-
dc.description.resumo	O objetivo deste trabalho é a análise de vibrações através de modelo computacional utilizando o software Nastran 4.0 para obter as frequências naturais do modelo (casco + eixo) e comparar com medições em escala real, analisando assim possíveis casos de ressonância. A embarcação tipo AHTS (Anchor Handling Tug Supply) e o seu eixo foram modelados separadamente no software Nastran 4.0, e um terceiro modelo do acoplamento casco + eixo foi feito posteriormente. Seu eixo propulsor foi representado através de suas dimensões e propriedades, possibilitando uma análise da reação nos mancais ao próprio peso do eixo. As propriedades das seções transversais do casco foram incorporadas ao modelo do eixo resultando no modelo computacional acoplado (casco + eixo) citado. Após a inserção da massa virtual no modelo e a obtenção de suas frequências naturais, essas são comparadas às obtidas com a medição em escala real, com o intuito de verificar possíveis condições de ressonância nas faixas de operações dos motores principais e outros equipamentos. Cria-se assim a matriz de influência, ferramenta para análise das reações em cada mancal, possibilitando estudos sobre desgastes prematuros de equipamentos, como buchas, rolamentos e etc	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Escola Politécnica	pt_BR
dc.publisher.initials	UFRJ	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA NAVAL E OCEANICA	pt_BR
dc.embargo.terms	aberto	pt_BR
Aparece en las colecciones:	Engenharia Naval e Oceânica

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