Pantheon Repositório Institucional da UFRJ
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http://hdl.handle.net/11422/1324| Tipo: | Trabalho de conclusão de graduação |
| Título: | Imobilidade urbana e produção sacrificada : estimativas de perdas em tempo de deslocamento no Rio de Janeiro |
| Autor(es)/Inventor(es): | Ribeiro, Leonardo Tavares |
| Orientador: | Young, Carlos Eduardo Frickmann |
| Resumo: | Estuda as perdas relacionadas a problemas de mobilidade urbana nos municípios do Rio de Janeiro e seu impacto econômico para o estado. Para isso, baseou-se no Método da Produção Sacrificada, levando-se em conta os trabalhadores com tempo excessivo perdido nos deslocamentos casa-trabalho-casa. Os resultados são expostos em valores absolutos e relativos (impacto sobre o Produto Interno Bruto) para todos os municípios fluminenses, permitindo a análise segmentada para cada região de governo do estado. No trabalho, é discutido como investimentos em infraestrutura de transportes e, sobretudo, políticas de planejamento territorial e urbano impactam as condições de mobilidade em determinado município ou região. A análise do custo dos deslocamentos mostrou que o desperdício de produtividade é elevado, sendo o impacto relativo do excesso de tempo dispendido em trânsito maior nos municípios com baixa oferta de empregos: boa parte de sua população precisa deslocar-se para outro município para trabalhar, percorrendo grandes distâncias de casa até o local de trabalho e vice-versa diariamente. Consequentemente, registram longos intervalos de tempo perdido nos deslocamentos, problema potencializado pela ocorrência de congestionamentos. |
| Palavras-chave: | Mobilidade urbana Método da produção sacrificada Rio de Janeiro (Estado) Planejamento urbano |
| Assunto CNPq: | CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIA |
| Unidade produtora: | Instituto de Economia |
| Editora: | Universidade Federal do Rio de Janeiro |
| Data de publicação: | Abr-2016 |
| País de publicação: | Brasil |
| Idioma da publicação: | por |
| Tipo de acesso: | Acesso Aberto |
| Aparece nas coleções: | Ciências Econômicas |
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