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http://hdl.handle.net/11422/18495| Especie: | Trabalho de conclusão de graduação |
| Título : | Simulação e análise econômica de diferentes matérias-primas para produção de bioquerosene de aviação pelo processo HEFA no cenário brasileiro |
| Autor(es)/Inventor(es): | Assis, Giovanna Niemeyer Carneiro Messina de Andrade, Luiz Felipe da Costa |
| Tutor: | Cavalcante, Raquel Massad |
| Tutor : | Young, André Ferreira |
| Resumen: | As mudanças climáticas e as questões ambientais em geral têm impulsionado uma busca cada vez maior por alternativas aos combustíveis fósseis tradicionais. Nesse contexto, a indústria de aviação também tem estipulado metas para redução do uso de derivados de petróleo em sua matriz energética. Assim, o advento de biocombustíveis para esta finalidade surge como principal estratégia no sentido de tornar a aviação mais “verde”. Dentre os processos produtivos, o método HEFA apresenta-se como o mais difundido para produção do Bioquerosene de Aviação, podendo ser aplicado a partir de diferentes óleos vegetais. Desta forma, o objetivo do presente trabalho é realizar a simulação e análise econômica do processo HEFA a partir de três diferentes óleos vegetais que apresentam interessante potencial de aplicação no Brasil: soja, dendê e pinhão-manso. Para isso, foi utilizado o software Aspen HYSYS® v8.8 para realização da simulação, enquanto os dimensionamentos e análise econômica foram baseados na literatura. Com base na simulação e na análise econômica, foi observado que nenhum dos três óleos apresentou potencial de lucratividade, sendo que o processo com óleo de pinhão-manso obteve os melhores resultados econômicos, dadas as premissas adotadas no trabalho. Por outro lado, o processo com óleo de dendê é o que mais favorece, em volume, a produção do bioquerosene de aviação frente ao diesel verde, devido à composição mais rica em ácidos graxos saturados. O processo com soja, por sua vez, embora utilize uma matéria-prima bastante abundante no país, foi o que apresentou menor potencial de lucratividade entre os três, devido ao baixo rendimento nos processos de hidrogenação. |
| Materia: | Biocombustíveis Indústria de aviação Bioquerosene de aviação Óleos vegetais |
| Materia CNPq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA QUIMICA::TECNOLOGIA QUIMICA |
| Unidade de producción: | Escola de Química |
| Editor: | Universidade Federal do Rio de Janeiro |
| Fecha de publicación: | 30-jun-2022 |
| País de edición : | Brasil |
| Idioma de publicación: | por |
| Tipo de acceso : | Acesso Aberto |
| Aparece en las colecciones: | Engenharia Química |
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