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http://hdl.handle.net/11422/23060
Type: | Trabalho de conclusão de graduação |
Title: | Um estudo econométrico sobre o impacto do aumento da frota de veículos elétricos na demanda por gasolina na Noruega |
Author(s)/Inventor(s): | Raad, Marco Antonio Naim |
Advisor: | Schommer, Susan |
Abstract: | A pergunta que norteia o presente estudo é: qual o impacto dos veículos elétricos sobre a demanda por gasolina na Noruega? Para tentar responder esta questão foi estimada a função demanda por gasolina na Noruega e suas elasticidades-preço e renda, para o período de janeiro de 2016 a março de 2023. A Noruega arcou com os custos de investir em veículos elétricos, o que resultou em um market share de 25%. Adicionalmente, quanto ao registro de novos veículos o market share já ultrapassa 80%. As vantagens e principais alavancas para a adoção do carro elétrico foram discutidas, além da dispendiosa política de incentivos norueguesa que cumpriu seu papel alavancando as vendas dos veículos elétricos. Os modelos tradicionais de demanda por gasolina são expostos e após isso constrói-se um modelo dinâmico de demanda por gasolina na Noruega. Os resultados do estudo econométrico implicaram que no curto prazo o market-share dos veículos elétricos não é relevante para explicar a demanda por gasolina na Noruega. |
Keywords: | Veículos elétricos Gasolina Demanda Análise de séries temporais Análise de regressão Econometria Noruega |
Subject CNPq: | CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIA |
Production unit: | Instituto de Economia |
Publisher: | Universidade Federal do Rio de Janeiro |
Issue Date: | 25-Aug-2023 |
Publisher country: | Brasil |
Language: | por |
Right access: | Acesso Aberto |
Citation: | RAAD, Marco Antonio Naim. Um estudo econométrico sobre o impacto do aumento da frota de veículos elétricos na demanda por gasolina na Noruega. 2023. 38 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Ciências Econômicas) - Instituto de Economia, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2023. |
Appears in Collections: | Ciências Econômicas |
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