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dc.contributor.advisorSlama, Jules Ghislain-
dc.contributor.authorGonçalves, Lucas Ribeiro Gomes Cifuentes-
dc.date.accessioned2019-08-07T11:55:52Z-
dc.date.available2023-12-21T03:00:31Z-
dc.date.issued2013-04-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11422/9094-
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Rio de Janeiropt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectAeroportospt_BR
dc.subjectCurvas de Ruídopt_BR
dc.subjectPlano Específico de Zoneamento de Ruídopt_BR
dc.subjectSimulação Computacionalpt_BR
dc.subjectRegulamento Brasileiro de Aviação Civil 161pt_BR
dc.titleAnálise do Regulamento Brasileiro de Aviação Civil N°161 com aplicação no caso do aeroporto de Curitibapt_BR
dc.typeTrabalho de conclusão de graduaçãopt_BR
dc.contributor.referee1Pinto, Fernando Augusto Noronha Castro-
dc.contributor.referee2Musafir, Ricardo Eduardo-
dc.description.resumoNos últimos anos, a utilização dos transportes aéreos tem aumentado cada vez mais. Neste trabalho, discorreremos sobre as normas e regulamentos, no que diz respeito de níveis de som e ruído, e em seguida entraremos em detalhes do Regulamento Brasileiro de Aviação Civil nº 161, que foi criado em 2011 para atualizar a antiga portaria 1141/GM5. Explicaremos de modo detalhado, suas etapas e em seguidas seguiremos o regulamento na realização de um Plano de Zoneamento de Ruído. Será feita uma simulação por meio de programa computacional, para que sejam identificadas as curvas de ruído, utilizando a metodologia pedida no regulamento, em seguida são identificados pontos, tais como escolas e hospitais, que serão investigados para sabermos se estão de acordo com o regulamento ou não, caso negativo, são indicadas as atitudes que devem ser tomadas.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentEscola Politécnicapt_BR
dc.publisher.initialsUFRJpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICApt_BR
dc.embargo.termsabertopt_BR
Appears in Collections:Engenharia Mecânica

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