Pantheon Repositório Institucional da UFRJ
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http://hdl.handle.net/11422/9229| Tipo: | Trabalho de conclusão de graduação |
| Título: | Desempenho da indústria automobilística nacional: um estudo de concentração e políticas industriais de 2003-2014. |
| Autor(es)/Inventor(es): | Sena, Filipe Mayago Mendonça de |
| Orientador: | Fonseca, Maria da Graça Derengowski |
| Resumo: | A indústria automobilística brasileira passou por um processo de intensa mudança ao longo do tempo e se mostrou importante para o desenvolvimento da economia. A fim de investigar quais as eventuais mudanças no padrão competitivo da indústria de produção de automóveis e veículos comerciais leves, a monografia analisa dois de seus aspectos importantes da indústria automobilística: a evolução das taxas de concentração e a política industrial no período de 2003 a 2014. Neste trabalho utiliza-se o modelo Estrutura Conduta e Desempenho, com base nos dados obtidos da base de dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA). Foram usados os índices Razão de Concentração (CR) e de Hirschman-Herfindal (HHI) para a determinação do grau de concentração na indústria. Com isso, a análise mostrou que a indústria automobilística se beneficiou de um alto grau de protecionismo desde sua criação até o fim do período de substituição de importações e a abertura comercial. Ao analisar esse contexto pós 2003, verifica-se que a estrutura se manteve como oligopólio diferenciado, ainda que o grau de concentração tenha apresentado uma pequena queda entre 2003 e 2014. |
| Palavras-chave: | Indústria automobilística - Concentração - 2003-2014 Indústria automobilística - Política industrial - 2003-2014 |
| Assunto CNPq: | CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIA |
| Unidade produtora: | Instituto de Economia |
| Editora: | Universidade Federal do Rio de Janeiro |
| Data de publicação: | Abr-2019 |
| País de publicação: | Brasil |
| Idioma da publicação: | por |
| Tipo de acesso: | Acesso Aberto |
| Aparece nas coleções: | Ciências Econômicas |
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